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比亚迪也是没办法，特斯拉是国际品牌有打擦边球嫌疑 在国内必须按国家标准生产销售合格产品 2024年工信部针对《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准公开征求意见，其中对于 A 型及同时具有 A 型和 B 型电力再生制动系统的车辆相关规定有变化。之前的征求意见稿中曾提到，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车，但后续版本又对单踏板模式做了调整。具体规定可关注相关政策的正式发布。 在使用单踏板模式时，驾驶员需特别注意提前适应和熟悉其操作特性，保持对路况的高度警觉，以确保行车安全。
评论发表于01-19个人觉得减速效果更强更安全，遇到突发状况刹车距离更短，还省刹车
回复发表于01-19
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