不看好也别期望他不好

让你失望了

这车比垃圾理想强多了

还有也不是PPT造车，那个PPT造车，出了实车加量产车？贾会计，10年9辆车才是PPT造车。车企这行目前看谁有说不准，就和以前得手机大战一样。摩托，诺基亚，微软，多普达，黑莓这样得公司也不行了，小米这样得山寨代言人也崛起，你能想到发热得小米公司能到1万亿，造电动车电池得比亚迪能造车？

迟早的事，上市到现在全部销量连1万都没有

1，目前海外卖的还可以，而且价格合人民币得70万，总体能盈利，奇瑞得车在海外卖的都还可以，还能赚钱，别的不说，极石质量肯定比奇瑞得车好；2，山东目前没有乘用车车企，都是传统企业，为了升官，都得扶持一家，毕竟目前全国单反玩的转得省，都在扶持车企，南宁为了哪吒融了40亿，所以有一定体量得车企不会容易倒闭。湖北这边省长级别找到雷军在武汉做小米三期工厂。3，车圈已经门槛关闭了23，24都没有新企业进入，想布局车这行也容易融资了。4，企业人少，摊子铺得比较谨慎，极越3000到5000，极石只有1/3，没有瞎投量。5，定位在轻度越野＋城市大型SUV，竞争对手实力和产品还是能打一打。

这车一定要挺过去，在观望想买