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4年来的换车记（血亏15.5万）
02-16发布于：奥迪A4L车友圈
2021年4月12日提奥迪a4l；当时发票价25.51，落地价28.5，然后被销售忽悠买了八九千的保养套餐；外加自己升级胎压显示，电感应尾门等等几千块；反正总共接近30万；就算30万吧。 2022年8月23日（16个月，一年半不到，一年半是18个月）；在车子没有任何问题的情况下，发心烧，卖了，卖了24万（相当于16个月亏了6万块） 同时买了大众cc380夺目；花了我247,900（事后知道买贵了，贵了5000块） 这次吸取教训，没有买4s店任何保养套餐，双保这样那样的； 但是后面花了2500还是3000块钱，在4S安装了一个车机导航系统（连线的，带行车记录仪），于是总成本25万妥妥的 今年2025年2月15日，把CC 380夺目又卖了（卖了15.4，连退掉保险的话，15.5到手应该还是有的）；这一波从25-15.5=亏9.5万； 等于从2021年4月12日到现在今天；4年差两个月（三年10个月）；实打实亏了6+9.5=15.5万元； 回想自己，真是手贱脑贱了，现在无车状态，准备骑段时间的摩托车了，或者租车用了 买车买啥好呢？帕萨特Pro龙尊版有点想入，主要看中的配置，但是又怕后悔 奥迪a5 45tfsi；新车太贵了，有点想买二手，但没找到合适的，现在网上找的性价比都不高 要么换辆奥迪a4 45tfsi顶配开开；现在要贷款，并且连利息算上其实也还是要30万出头的； 本来看中了宝马330（短轴落地价比a4 45tfsi还要低点）；但是改款居然改的的挡把都没有了，我是接受不了旋钮或者怀档的（只能让产品适应我的习惯，而我不愿意因为用产品而去改变我的习惯），并且感觉后期雨雪天开的风险更高 要么便宜到底，搞个索纳塔顶配（可惜怀挡），蒙迪欧顶配（可惜旋钮档），帕萨拉Pro龙尊顶配（也是怀档）……这些改款新车型真的太让人伤心了，都没有正常传统档把了 先冷静冷静，冷静一两个月，看看能不能找到心中所爱之车，感谢车友们提意见和喷醒我
作者提到的车系：
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我这车不到万不得已永远不会卖。原因有3个点：1.空间足够大。（同级别车型可以拿任何车型来对比）2.动力够（在满街都是电车和涡轮的时代，我还在用自吸车，在动力上确实无法比拟，没有那种强烈的推背感，但好在2.4的排量能输出的动力也能有208匹马力输出，偶尔如果想要驾驶激烈点的话，还有运动模式或者运动+模式，开起来也是有点小暴躁）。3.特耐造（本田把自家最好的都用在ta身上了）。至于其他人怎么说都不重要，因为这车不是其他人在开。
评论发表于02-22这要看你一年跑多少公里了，我的车也是，但我一年跑3万公里，油钱就得2万，想换特斯拉好几年了，也想换比亚迪
回复发表于02-23一年3万公里还观察好几年了，我一年2万多公里，21年就买纯电了
@好奇埃利森0C0：这要看你一年跑多少公里了，我的车也是，但我一年跑3万公里，油钱就得2万，想换特斯拉好几年了，也想换比亚迪
回复发表于02-23
从13年到24年，我换的车有：铃木雨燕，换长安cx20，换起亚K3，换起亚K5，增购零跑T03，换奔驰A200，增购长安起源A07，换理想L6。我都不敢细算
评论发表于02-19关键看看亏了多少钱。
回复发表于02-19这是收入蹭蹭涨啊
回复发表于02-19
还要买一辆奥迪吗？
评论发表于02-25我2020年初买的大众CC330魅颜25.6落地，换了两套19寸轮毂，一套东洋轮胎，一套米其林PS4轮胎，一个国产六活塞刹车，一套endless六活塞刹车，一套贝斯登KW V3，车衣，还有些乱七八糟的，加起来都有35了，最后卖了10万块钱，4年多，去年卖的，只能说原厂的是最好25万是硬亏，还有保养加油都没算，全算起来4年的使用持有成本得近10万一年，现在买了个model Y通勤，啥都不装
评论发表于02-19这么好的车才卖10万？
回复发表于02-19他4年卖10万，应该肯定是出了事故，不是原厂原漆了；原厂原漆零事故，不可能只卖这个价
@aimer您哦：这么好的车才卖10万？
回复发表于02-19
你这a4换cc换帕萨特属于是无痛开新车了呗，你想没想过你其实相当于用四年成功把a4亏成帕萨特了
评论发表于3天前还好啦！21年的奥迪40时尚到现在卖也只能卖十四五万啦（相当于不换车也亏了十四五万）；何况我换cc380夺目的时候，用的是公司户抵税抵了3万块；我现在开的是帕萨特Pro龙尊，那个配置；打遍40万内合资油车无敌手……
回复发表于前天 00:31
兄弟，你大众cc和奥迪A4开起来哪个更好开
评论发表于02-18车子过了10年以后，多多少少会有些毛病吧，但我没有开过10年以上的车，我最多只开过六七年就换了，所以无法给你建议……但是在我眼里有这个观念：要想开得爽，买德系；要想开得久，买日系（这个久指10年以上，10年以内应该都不会有任何问题）
@用户9601639834950：兄弟，A4十年后会不会毛病多？毕竟我没想过十年内换车
回复发表于02-18
宝马330短
评论发表于02-17本来也喜欢的，毕竟都说，男人的人生绕不过一辆3系，但是：改款改款把传统挡把都改没了；加上听说雨雪天气，弯道雨天中容易打滑，我这个人是大脚油门，暴力驾驶的类型，开快车多，担心风险大；买纯后驱的3系；不如上奥迪a4l顶配呢
回复发表于02-18是的 330驾驶感受不如a4l 45 差太多了
@等天亮中：本来也喜欢的，毕竟都说，男人的人生绕不过一辆3系，但是：改款改款把传统挡把都改没了；加上听说雨雪天气，弯道雨天中容易打滑，我这个人是大脚油门，暴力驾驶的类型，开快车多，担心风险大；买纯后驱的3系；不如上奥迪a4l顶配呢
回复发表于02-23
期初投入30万来算，4年只亏15.5这很正常，折损率才50%，甚至觉得你换车换的挺划算的低于市场平均折损，人家国产车落地10多万的一年亏10都很多。再者你如果a4开8年不玩了你觉得人家会多少钱收？5-6万也就给黄牛去撞大运人家还一脸不愿意的嫌弃，毕竟新车换代以后也就25起步，人家正经5代888
评论发表于02-18大哥，这算法好像不对的，应该是这样算：初期投入30万-6=余24万；24+1万=25万（补了1万买的CC）；相当于本金31了；现在余下15.5；等于亏了15.5；现在我想知道的是，如果2021年31万买的车；能卖多少钱？（那年份这价位的车就是A4L豪华；325短轴运动；还有s60智远中配，好像当年的比亚迪汉高配也要二十五六万，要看看这些车卖多少钱，才能知道我亏的是不是远高于市场行情）
回复发表于02-18二手车行情上，对比同年份的宝马和奥迪，多亏1~3万不等
回复发表于02-18
我21年买的荣威26落地，现在十万不到，还没换车，比你亏得多
评论发表于03-07花26w买荣威
回复发表于5天前荣威啥车26？
回复发表于4天前
a4一年多怎么还能卖这么高价？
评论发表于02-19老板，看清楚，是2021年4月份买的~2022年8月份卖的，是一年加4个月；16个月；（当时落地28.5，然后买了5次保养套餐，加些改装，一共接近30；那些年还缺芯片涨价， A4l时尚入门都到了31的价格，顶配都曾到三十七八的价格了，）
回复发表于02-19之前的油车还值点钱，就是这两年油车贬值太快了
回复发表于02-19
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