末代F15X5——4万公里，熏黑+米胎

随着钱包的收紧，宝马越发看不懂的新脸设计，和i系列疯狂降价，这台老家伙真是越看越顺眼啊！ 花点小米装修一下，搭配一台遥遥领先的新能源，一台日系老黄牛，就是很好的全家出行方案。 本次整备最核心的诉求有3点： 1.安全与舒适需求：终于忍到了4万公里，借机换掉硬邦邦的倍耐力，牺牲防爆，选择更舒适并尽可能厚的米胎，舒适度提升了，但油耗似乎略有增加。 2.颜控需求：如果可能，借机升级轮毂尺寸。这件事从落地开始筹谋，已经过去了很多年，没想到竟然是在deepseek后，最终放弃了：我参考了所有前后胎升级组合方案，除了直径增加能带给我视觉冲击的喜悦，毕竟前后都要加宽10到30公分，直接的动力牺牲，减少的胎厚会使舒适进一步妥协，两吨多重的家伙加上不好的驾驶习惯，本来就是市区18-24L的油老虎，油耗还会在轮胎改宽后进一步增加，这些都是减分项，且尺寸改装也有法规风险，还要留着四个原厂轮毂和轮胎以备整改，只为大脚颜值而改装的话，各方面都牺牲太大。 于是用了妥协方案：轮毂和卡钳改色，配合前网和窗边条黑化，在不改大脚的前提下，以此提升视觉上的运动感。 3.地板装修：内饰一直是宝马的通病，但是在看到朋友理想上的固特异“精装地板”时我眼前一亮，简约且严丝合缝的全包，就像装修房间铺了地板后又在沙发前铺了地毯，让我立即忍不住扔掉了年久失修的地垫，但是在实际施工时着实恼火，当地门店的技术水准大都不行，技术过硬的门店都不愿做废工时且毛利低的大牌产品，换了好几家门店，不断给代理商施压最终才完成安装。 就这样重新上路再续前缘吧老家伙！