03-09发布于:小米SU7 Ultra车友圈
小米SU7 UItra一上市, 在售价格就把那高高在上的洋性能车拉下神坛。 让那些洋买办哭天喊地, 真的好可爱。 说什么兰博基尼入门价格高车主更惜命的, 有说小米SU7 uitra入门太便宜了太过份了, 也有的说小米车主群体太年轻会造成交道危害, 比如在国道开近300公里时速的, 抹黑的理由不足而一。 总之, 雷总就要承担一切责任。 真的是滑天下之大稽, 笑到肚子疼。 作为成年人无论车的性能如何, 对于所发生的后果和责任都由自己承担, 这是最基本的社会契约精神和要求。 负责任的说小米SU7 UItra是中国自主品牌目前冲击高端领域的唯一成功车型, 抛开小米汽车营销不谈, 单就产品而言, 目前有哪一家电车企业能够做到又好又便宜的? 难道让更多的车主享受到高端性能车也有错? 答案是显而易见的, 祝福小米也祝福更多的中国自主品牌, 能够更快地进入这个赛道。 让更多的中国电车走向高端、走向世界!
总而言之,百家争鸣对我这种老百姓而言是好事,独家统治会让我享受不到更好的科技,因为他能定价。资本杀的猛烈,老百姓能收获实惠。
哪怕你不买小米,也将受到小米的福泽,因为他就是一条鲶鱼,搅动整个市场,BBA更良心对待车主,是不是变相的BBA车主同等价格享受到了实惠。
只有充分竞争才能有好的产品,这样对于买车的消费者来说无疑是最好的体验。
保时捷,法拉利开250km/h ,太牛了!不愧是百年车企,大家快买! 小米su7ultra开250km/h,小米把这么大马力的车定这么便宜,就是害人害己,太危险了!
抹黑小米的话术很多,最开始唱衰su7,什么我开bba会替我说话,开su7我得替它说话,什么刹不住,车祸多,鬼火,模仿抄袭等等,其实都挡不住小米的销量。车圈跟手机圈可不一样,不是那么好被节奏影响的
首先,就我个人来说一开始也不是太看好小米汽车,主要担心技术力量不足,而不是攻击抹黑小米。然而,小米汽车销量上来后。有不少人不是抱中肯建议的态度去看待小米,总是一味的攻击抹黑,这就偏离了中立原则。对此就应该要迎头痛击。无论小米汽车在造车过程中存在这个或那个问题,只要客观事实,小米厂家改进就好。哪有那么多的非议和抱怨,自主品牌成长起来只会对消费者越来越好,花更少的钱买到更好的电车就是硬道理。
@高冷芒果Ixh:抹黑小米的话术很多,最开始唱衰su7,什么我开bba会替我说话,开su7我得替它说话,什么刹不住,车祸多,鬼火,模仿抄袭等等,其实都挡不住小米的销量。车圈跟手机圈可不一样,不是那么好被节奏影响的
回复楼主