比亚迪今天发了个"兆瓦闪充"的邀请函，网上也爆出几张“兆瓦闪充”的图片，怎么？比亚迪也要开始建充电站了？ 若按字面理解，1兆瓦等于1000千瓦，兆瓦级充电功率将突破当前行业最高的600kW天花板。但需注意，充电功率由电压与电流共同决定，实现兆瓦级充电需要突破三大技术瓶颈： 第一是充电平台电压的跃升。当前主流快充电压在400-800V区间，要实现兆瓦级功率，可能需要将电压提升至千伏级别。 第二是电池技术的革新，必须解决超高倍率充电带来的热失控风险，或采用新型固态电解质材料。 第三是充电设施的配套升级，包括液冷充电枪、智能电网协同等配套技术突破。 既然比亚迪已经发布了相关的图片，也就代表以上技术难点应该已经解决。 但需注意"兆瓦"可能指系统总功率而非单车功率，实际单车充电功率或在800kW左右。若真能落地，5分钟补能500公里将成为可能，这将彻底改变电动车的补能焦虑格局。 若这能解决这个电动车充电慢的一大痛点，这个"兆瓦闪充"会再一次颠覆燃油车市场。 期待3月17号的发布会，看看比亚迪又在憋什么大招。 #比亚迪3月17日推出兆瓦闪充#