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    小鹏G6“爆了”吗?

    03-18发布于:小鹏G6车友圈

    先是预热了两三个月,然后来个高管卖关子的开了一场不出定价的发布会,接着鹏子亲自上场底盘2亿,灯1500万,定价飘了,真花这么多钱得卖多少车才能回本呢?数学问题自己算一算。 然后是高调宣布大定多少台,最后就没有后续了,没M03和P7+大定10000台的,20000台和30000台的下文了,资本市场也给出了答案,看来是定价不及消费者预期,最终反映出来的就是销量转化不及预期,哎,真心心疼前期冲动消费的韭菜们,经济形势不好钱难赚不能轻易被割了。

    作者提到的车系:


    • 我星期天下午3—4点左右去店看车,店里都没几个人冷冷清清的,就前面有对夫妻说是看G6去试驾了,后面有对夫妻看03的,加我俩人,销售还跟我说卖爆了 、G6现在很火

      评论发表于03-18
      • 回复发表于03-18
      • 自上而下的被M03和P7+的短暂胜利冲昏了头脑,突然又觉得自己行了,老款价格都被拉到15万了,还带激光雷达和三元锂电池,新款出来咋办,总得找个由头把价格往回拉,那就上2亿的底盘和1500万的大灯忽悠

        回复发表于03-19
    • 在等这个车型降价 顺便观望观望其他车 大概多久会降价啊?

      评论发表于03-26
      • 3个月之内必定降价,大概率是出免息政策或送电卡

        回复发表于03-26
    • 我感觉g6压根不是想搞爆款的,一是g6产能不高有订单也没那么多车卖,二是准备打造m03的suv版本做爆款,不需要g6拉销量

      评论发表于03-23
      • 不用真诚去打动市场,却抱有侥幸心理去试探市场,终究会被反噬。尊重市场,理解市场,适应市场,熟悉市场,主宰市场,的中级车得天下,轿车如此帕沙特,迈腾,雅阁,凯美瑞,SUV也如此途观,CrV,Rav4。至于低端市场有了B级车市场的支撑随便乱卖朗逸,宝来之类就是如此,至于高端市场有客B级车市场的保有量和体验,慢慢的财富积累了换车的时候都会优先考虑。现在这经济环境和车市,就是看市场占有率,补贴一退坡,购置税一加上甚至没了,对比燃油车就有优势不明显了

        回复发表于03-23
    • 没声音没图像g了,用料次了,17w起但凡多对比一下也不会选g6

      评论发表于03-19
      • 那选啥

        回复发表于03-19
      • 这个15-20区间我首推荐极氪7x贵一点用料完爆,智己ls6中配和销售谈也能到,下位还有昊铂ht,极狐的t5比g6硬件都要好,差在智能化方面

        @橘歌叶子那选啥

        回复发表于03-20
    • 消费者不是傻子,会用脚投票的。G6中配卖16w我就入

      评论发表于03-27
    • 有点像走魅族的老路了。

      评论发表于03-18
      • 形容的太贴切了,慢慢的智驾优势会越来越低,到时候比的就是客户黏性和市场占有率,零跑的定价和小米的营销值得小鹏好好学习,真诚才是打动人的必杀技,而不是张口2亿的底盘1500万的大灯来抬高身价为割韭菜做铺垫

        回复发表于03-19
    • 现在消费降级花钱更谨慎了,这个定价高不成低不就,多花2w可以选个更好的,少2w可以选个大差不差的,性价比真不如之前的老款,大胆预测一下会不会走老路子,年底直接出来3-4w优惠

      评论发表于03-21
      • 纯电SUV,20左右老哥帮忙推荐一下

        回复发表于03-23
      • 等yu7吧 以su7来说,安全性稳稳的,电车还是要看销量买,看看你自己喜欢的,或者说是你在销量高的里面看看有没有自己喜欢的,我觉得上了20可以考虑增程,纯电一百大几的续航满足基本需求了,没有家冲的不推荐增程了

        @极客钢笔8R8纯电SUV,20左右老哥帮忙推荐一下

        回复发表于03-23
    • 爆是不可能的,搞出三个配置就是失败了。

      评论发表于03-18
      • 最低配就是来打酱油的,连流媒体都不标配,再看看P7+的标配项就知道,心没当初诚了

        回复发表于03-19
      • 最低配是真的没必要

        @陈评评最低配就是来打酱油的,连流媒体都不标配,再看看P7+的标配项就知道,心没当初诚了

        回复发表于03-19
    • 周末区门店一个人都没,卖个爆B

      评论发表于04-03
      • 大概让它自嗨半个月,乐道L60不也口嗨发酵了小半年么?下半年必出权益变相降价

        回复发表于04-03
    • 肯定爆了,现在提车周期都提前到2-3周了

      评论发表于03-23
      • 变相解决了小鹏产能的问题,哈哈哈,真棒👏🏻

        回复发表于03-23
    • 当心一会就有人说你不配看小鹏了

      评论发表于03-18
      • 都已经习惯了,说实在的发帖评论它对比它,才说明它至少值得看值得注意,人无完人车无完车,格局很重要

        回复发表于03-19
      • 避无可避

        回复发表于03-19
    • 关键还是老款去年卖不动出了plus,结果还是卖不动,然后一降再降也就月销三四千,就花那么多钱随便改改说的好像改成了全新车型一样。看二三季度销量不行,四季度绝对马上降1.5左右

      评论发表于03-19
      • 别这么说要挨喷的,请记住人家买的不是车,人家卖的又不是车,而是2亿的底盘和1500万的灯

        回复发表于03-19
      • 那确实,2亿的底盘肯定比换g9的屁股造型来的香

        @陈评评别这么说要挨喷的,请记住人家买的不是车,人家卖的又不是车,而是2亿的底盘和1500万的灯

        回复发表于03-20
    • 要是选G6顶配,还不如买昊铂HT825激光雷达版吧,优惠下来价格和G6顶配差不多,但是空间大,内饰豪华,电池三元锂一百度,前后排都是双层玻璃,还有遮阳帘,还有激光雷达,后排还有小桌板,还可以加装车载冰箱。这样一对比,这个G6顶配最多值17万!要说智驾,现在谁都说自己的车遥遥领先,但是谁都不敢说出了事厂家负责。

      评论发表于03-23
    • 按照4-6周交付周期 目前差不多1万+台的大定销量

      评论发表于03-18
      • 前提是订单不流失,冲动消费后再去了解退订的不再少数

        回复发表于03-19
      • 大定锁单还能退?

        @陈评评前提是订单不流失,冲动消费后再去了解退订的不再少数

        回复发表于03-21
    • 一个车灯说1500万你也信,还不如直接用理想的灯,底盘不行就买底盘,让利给消费者

      评论发表于03-18
      • 我信不信不重要,重要的是他居然敢这么堂而皇之的说还反复提及当做拉高自身定价的噱头,不过总有些人会信的,割韭菜嘛肯定是长得快长得高的先被割

        回复发表于03-19
      • 花1500万就研究出一个理想好几年前就有的东西,这个不提还好,提出来就感觉冤大头啊,这个钱难道不是消费者买单吗

        回复发表于03-20
    • 哈哈,不好意思我就订了,而且我希望它不要太爆,搞到我现在都要等至少一个月才能交付,在揶揄它的人也可以消停一下,无非是看不上,去买其他就好

      评论发表于03-21
    • 卖的好早就发战报了

      评论发表于03-19
    • 怎么说呢,我这边小鹏店和平时一样

      评论发表于03-18
      • 我去看了几个小鹏的直播特别是重庆这边几个店的,说实在的没太多变化和客流,

        回复发表于03-19
    • 今天提车

      评论发表于04-02
      • 那看来要么是产能确实够快,要么是订单不是很多吧!希望是前者,恭喜恭喜🎉

        回复发表于04-02
    • 我上周六去试驾了,下午3点左右的时间段去的,店里销售比客户还多,根本不是网上吹牛逼试驾还要排队,销售磨了我10几分钟,叫我试驾,后面看了实车,更加坚定不买了。

      评论发表于03-26

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