![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这三款我都去看了，丰田的没试驾。 B10操控质感底盘都挺好的，但是小气一些，便宜。丰田的作用用料还是跟以前的丰田一样，做工用料差，外形有点杀马特，不耐看。 霸王龙的外形我觉得经典，在若干年后都不会过时，是我喜欢的，当然这个仁者见仁。埃安的车做工用料真的好，以前没关注过，你就从关门的手感和声音这一点就能感受出来，开起来底盘也很好很整，悬挂软硬没有B10强，我就喜欢霸王龙这有韧性的底盘，以前觉得板悬操控和质感会差，负责人的说挺好。我买的霸王龙，正在办理贷款，买的旷野沙棕色内饰520。
评论发表于03-19谢谢，本来今天看的埃安Y，但是网约车太多了，然后看到旁边的埃安V霸王龙，挺中意的，最后确认前再问问大家同价钱的建议
回复发表于03-19价格这个分地方。我们这12000＋四千厂补，这是官价，然后还可以谈这个看自己
@小時候的AD鈣奶：谢谢，本来今天看的埃安Y，但是网约车太多了，然后看到旁边的埃安V霸王龙，挺中意的，最后确认前再问问大家同价钱的建议
回复发表于03-19
为啥不看看领跑z20
评论发表于03-22现在650丐版加报废落地不到11万，就是配置太寒酸了
评论发表于03-20
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页