汉L拿什么跟小米su7对比？

汉l的100往后加速很强，也就是后段很强，小米su7max0~200要10秒出头，汉l只要7秒多，完全不在一个层级，不过su7u1500匹0~200只需要6秒左右，不过也比汉l贵20万了

小米三元锂电池有爆炸风险

评论区都在统一说汉后端驾驶多好，汉怎么样去试驾就知道了，家用车宣传后段加速干哈

最新消息，小米出大事故爆燃了，坏消息，用的迪子的电池

人家汉l后段加速强，从100在加速到200只需要5秒内完成。告别电车后段加速能力弱的时代，

现在买车都只看提速了？

两车重量相差300公斤，极速相差30码，有什么好说的

汉L车大了点，还有车重也有略微差距。低配、中配汉L电耗与对应小米电耗差不太多，高配的因为马力确实大，电耗多了一两度，正常范围。要说续航的话，那就得看电池大小了

汉L这个三万转电机纯是兆瓦快充附带产物，不过我也想不通比亚迪为何要在一辆定位商务/家用豪华的轿车给这么猛的马力

技术你是一点不提

第一，比亚迪的调试100-200的加速更快，极限速度比小米更高！第二，汉L挺配续航650，小米MAX750，并没有200公里的续航差距！第三，小米Max顶配30万，汉顶配28万，差2万块！再看看比亚迪3万转电机全球最强，10C充电全球最强！这个价位，28万汉L更有性价比

比亚迪电机奇葩，马力标的贼大，但是扭矩远低于它这个马力水平的其它电机，所以加速根本没有想象中的数据厉害，这么大马力纯粹就是噱头，国标坚持10s就算，就可以标。

为什么会有那么多人盲目相信一个造车一年的车企能比得过中国新能源一哥

汉L1000V平台，兆瓦闪充。小米落后的400V平台，充电速度弱鸡。

外观你们是一点不提呀。对于电车，外观和续航才是王道，小米都强。至于智驾呀，动力，充电速度没有那么重要，因为智驾都是半成品，动力都是过剩，充电都是普通充电桩

小米SU7max纯速度有什么可吹的，0到200KM，其中0到100跑赢极氪001的情况下，后面被反超，001极速还不到300，汉L极速都过300的，真电门到底，小米早被甩开N个身位了

哪台小米su7跑出了2.78秒，发出来看看

不是。我就想不明白，想买汉L的大部分考虑家用的。谁给小米比啊？根据自己需求想买啥买啥呗。咋那么会给自己加戏呢？

su7 max去掉了起步时间，你去看下实测都超过3s

汉的马力这么大，轮胎细的和日本车一样。一点也不匹配。百公里加速全程打滑，马力上天又怎样？