对于消费者来说,官标承重数据肯定是越大越好,厂家按最低标准计算肯定有取巧之处,但就日常使用而言,没必要担心这个,如果你非要每天装几吨货的,直接去买货车啊!如果你非要觉得装376公斤这车就会散架的,那去看看其他载重大点的车型好了
那干嘛不标1000公斤呢?哦原来要载重测试,别人载500测试,你坨着375轻松过关,都把老百姓当傻子?
你的意思是载重等同于产品质量呗!也就是说飞度的质量比A8好,跟库里南差不多
@拳打脚踢宇宙第一:那干嘛不标1000公斤呢?哦原来要载重测试,别人载500测试,你坨着375轻松过关,都把老百姓当傻子?
房车都能拖两吨,你说呢
拖挂资质2.5吨和车辆载重是两个概念,以前我玩的拖挂房车重量大概1.5吨,但是连接处对拖车钩球头的下压力才百八十公斤!豹5车身强度没问题,关键在悬挂的承重极限,毕竟是独立悬挂,比不得货车的板悬
前后双叉臂,应该也不能再强了
@峰Fire:拖挂资质2.5吨和车辆载重是两个概念,以前我玩的拖挂房车重量大概1.5吨,但是连接处对拖车钩球头的下压力才百八十公斤!豹5车身强度没问题,关键在悬挂的承重极限,毕竟是独立悬挂,比不得货车的板悬
别操这心了,我公司的唐天天拉货至少一吨的洗化用品,七八年了没丁点事
有点猛的,我认识一个开现代轿车,官标载重478公斤,偶尔装2-30箱饮料,估计2-300公斤的样子,悬挂压坏了,也没超重啊!我自己的海豚最多装过6-700公斤没啥事
哈哈,就飞度轩逸四百多公斤载重,满载几个人不超重都爬不了坡
@峰Fire:有点猛的,我认识一个开现代轿车,官标载重478公斤,偶尔装2-30箱饮料,估计2-300公斤的样子,悬挂压坏了,也没超重啊!我自己的海豚最多装过6-700公斤没啥事
按着下限造车,良心是个问题
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