灭车之后，电池散热风扇就停了 所以电池热量就无法带走，反而推高了电池组温度 我也是这样，观察十多年了

48度，纯电已经被限制输出了。43度开始限制。20度的气温电池还能高温，说明你重刹车多。你的应该是软件版本不适配的问题。

想问下你们说HA控制电池风扇都是怎么控制的呀，我3.318的版本，风扇没法控制

不一定是最新的版本就好，要适配obd的版本才可以的。我就遇到这样的问题，后面就找客服，发了一个版本就可以控制风扇了。我的是这个

是夏天的温度吗？如果是夏天就比较正常吧 车内如果被爆晒温度就会拉高 我之前发现太阳暴晒过后，车内温度会达到50多度以上

请问你们这个东西是在哪里买的呀？

不正常，这说明在你没有启动发动机的时候，电池自己温度会升高。你这个车出现了典型的自升温现象。我建议你半价处理给我

不正常，OBD没啥用还费电瓶，天天看数据揪心，我建议你拔掉邮寄给我

这是假温度 因为停外面被太阳晒了 长时间 上车开空调 HA最大风 过一下就好了

电池滤芯该换了吧

这个应该是停车后降温系统停止了，所以温度有提升～和发动机熄火了水温提升一样～正常的

停室外被太阳直晒了吧？

停车前的温度就不低。加上暴晒。第二次启动就容易高温。弄一个可以手动控制动力电池风扇转速提前开起来降温就可以压住。