人民币大概50万多，在泰国这个以工具属性为主的皮卡市场上，这个价格不低。 但……这不算是一台为了性价比设计的皮卡，而是对新能源越野和多功能皮卡的融合尝试，目标人群也不是传统意义上的拉货人群，“新体验”才是比亚迪的意图。 在泰国这个柴油皮卡主导的市场里，增程反而成了一个最容易落地的新能源解法：不挑充电条件，又能兼顾高扭矩和长续航。 如果它能打开用户认知，可能会对整个东南亚皮卡市场的产品定义带来一些新的变量。