领克900试驾打卡

#领克900试驾打卡抽控体验一下领克900，试驾居然还要排队。多角度体验一下领克900。 做工：做工用料上很实在，30寸6K中控屏非常清晰，二排30寸娱乐屏也比较适合带娃，最主要的是标配不需要加钱。内饰在环保上也是超一流，比较放下把小孩带上一家人出去露营。因为是基于spa 架构打造的spa evo，安全性方面就不用过多描述，硬就完了，高强度钢，占比38%。 隔音：隔音真的是非常好，品控也很高，提线稿作为旗舰产品的水准，无论是一排还是二排的隔音都超一流，三排靠后又在后轮上面所以表现不如前边。在车里开启全车共享音乐模式，能体验到超级棒的影院级声音。 车机：车机可以设置的内容实在太多了，可能是因为针对每个位置都要有调整的东西，再加上二排的座椅还有多种状态可以调节，音乐可以每个人自己听，也可以全车人一起听，可以中控屏幕调节，也可以语音调节。销售说这次也搭载了flyme auto座舱，体验下来再系统流畅度上非常好。车机系统还不是正式上线的版本，可能后续还会有优化，包括这次终于搭载了吉利自研的智驾H5和H7，目前千里浩瀚的智驾还没正式上路，但是以吉利系这么大的销量规模，智驾上路的车辆数据增量很快，慢慢有希望逐渐追赶第一梯队，就算达到1.5梯队也有盼头。 优缺点： 优点是领克旗舰车型在集团内的定位肯定是重中之重，后续的迭代、服务、客户关怀肯定都在线，车子开起来的质感也非常棒，空气悬架的加持，还拥有魔毯悬架的功能，可能不久的将来领克也会推出数字底盘版本，让领克900既有操控又有舒适。二排座椅的90度转向比较好用，不方便上车的乘客可以直接侧面上车，再把座椅回正，后续再优化下逻辑模式转换快一点就更完美了。 缺点是三排的腿部空间比较小，三排乘坐人的情况下后备箱空间不足以防止超过4个人的行李。如果3排不坐人，4个人出行把第三排折叠，后备箱空间拓展开会更好用一点。