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    AION UT 提车一周反馈

    03-31发布于:AION UT车友圈

    从去年11月就开始有换车打算,目前开的是12年的晶锐,每日通勤往返80多公里,一个月妥妥一千左右的油费。 工薪阶层所以预算就10万以内,要求实际能跑300km+,两厢,纯电,安全,可靠,舒适。 最早的海豚🐬,一直看车挺不错的,无奈价格比较高,中间也出过很多问题。比如:空调口吹出不明粉末,工艺略显粗糙等。 心愿出来后,立马就心动了。都有小订的冲动,包括整天泡在论坛里看各种评论,当然有分辨是非能力,提取有用的关键信息就行。 提醒大家一定要有分辨是非的能力,不要盲目跟随大众,不是说不好,但是不一定适合自己。比如:使用环境,场景,使用需求等。 UT从广州车展亮相就一直在关注,最关注的是安全。各人选择的需求千奇百怪,五花八门;但一定要坚守2个基本原则:安全(车身安排,电池安全),可靠(品质可靠性,售后);再才是舒适,智能,豪华等。安全,可靠都没有其它一切都是白谈。 为什么选择UT呢。几个很重要的原因: 1.车子尺寸看着不大,实际乘坐空间真的很棒。本人175cm,90kg+。后排再坐一个成年人没有任何问题。再次提醒不要听网上,自己去体验。 2.车身安全,广汽造车不能说多好,但从传祺和埃安来看,还是相对比较靠谱的,不会只做表面功夫。为什么这么说呢,可以把海豚,星愿,UT底盘升起来好好看看。这就相当于大浪退去,谁在裸泳一目了然。车身安排平时可能感触不深,一旦发生事故,立刻原形毕露。 3.三电,大家都说广汽的三电很垃圾,不入流。哪你们真的有去开过吗?为什么那么多的网约车司机还要选埃安?难道他们傻?你可以在网上乘口舌之快,但也显露了无知的一面。 本人所在城市西安,开车不慢。城里日常电耗12-13左右,全城开空调;高速110+,15左右,全程开空调。各位自己参考。 4.行驶质感,如果你的预算在8万左右这个价位段,不管买不买UT,建议你去试驾一下。为什么这么说,因为UT他不是老头乐,真的是一台车。行驶质感真的挺不错的,过一些简单的坑洼路面,舒适性很棒。高速110左右,风噪真心不大。 以上为一周用车初体验,望给大家能带来参考。(本来驾龄接近10年,行驶里程接近20万) 不足之处: 1.仪表台前和门框可多用一些软质包裹; 2.外门把手质感落差,内掏可做防滑; 3.方向盘有些大,稍有影响视野,对女生不友好; 4.快充和无线充电,无线充电可作为选配项,或者埃安商城后续可出配套设施。 欢迎UT车主和准车主相互交流!谢谢🙏

    作者提到的车系:


    • 我的左后门门把手每次开都会滑到脱手,不知道是不是品控问题,提车第一天倒车雷达还掉了,不过4s店解决也挺积极,立马升起来给我粘好了,看到底盘平整度和防撞梁都做的非常扎实

      评论发表于04-07
      • 对,这一类的门把手,就是这样子。你可以里面贴一个防滑贴。 这车子你就把它作为代步车,别有太高娱乐和舒适的预期。 我半个月开了1400多公里,城市郊区日常开八折,高速七折样子。 前几天同事开车从西安回运城,充满一路高速到家,全程110定速巡航220km,到达后表显剩余140。我感觉已经达到自己预期了

        回复发表于04-08
      • 我的低速提示音开启了,但是不响,你们有这个问题吗?

        @听风的蚕蝶对,这一类的门把手,就是这样子。你可以里面贴一个防滑贴。 这车子你就把它作为代步车,别有太高娱乐和舒适的预期。 我半个月开了1400多公里,城市郊区日常开八折,高速七折样子。 前几天同事开车从西安回运城,充满一路高速到家,全程110定速巡航220km,到达后表显剩余140。我感觉已经达到自己预期了

        回复发表于6天前
    • 老乡,其实吧,这车综合还真行,就是配置有点稍显寒酸,价格是真的挺,我也看上了,有两辆油车不着急用,今年车市这情况,坐等半年降他个一万大立马上手。

      评论发表于04-07
      • 我就是把油车换的UT。可以这么说: UT的娱乐和情绪价值配置寒酸,比如电尾门,无线充电,后排中央扶手等。 但这个车的底盘用料和安全确实挺扎实的。这个车的行驶质感不单薄,尤其是过高架桥的裂缝,或者起伏路面。可以说这个价位段,真的很棒! 价格再能下探个6000,就完美了。 这车的价格贵,重点就是安全系数比较高。

        回复发表于04-07
      • 对的,不过我等下一万,半年应该等得到,到时候就冲

        @听风的蚕蝶我就是把油车换的UT。可以这么说: UT的娱乐和情绪价值配置寒酸,比如电尾门,无线充电,后排中央扶手等。 但这个车的底盘用料和安全确实挺扎实的。这个车的行驶质感不单薄,尤其是过高架桥的裂缝,或者起伏路面。可以说这个价位段,真的很棒! 价格再能下探个6000,就完美了。 这车的价格贵,重点就是安全系数比较高。

        回复发表于04-07
    • 楼主

      感谢大家驻足互动,后续在用车一月左右给大家继续分享用车体验。

      评论发表于04-07
      • 我也西安,多钱买的,有啥优惠

        评论发表于04-01
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        活泼枫叶ZZ

        长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

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        比较客观的,个人感觉定价高了一丢丢,毕竟不是宁王的电池,如果是宁王电池这个价就直接入了,再观望下情况

        评论发表于04-07
        • 认同你的观点,但是你要理解一个事情。宁德时代主攻的三元里的电池,这个价位买宁德时代的电池,说白了就是品牌溢价,没有其它。 没有其它意思,只是给咱客观分析。想要体验宁德时代电池优势最少15万起步的车。 你可以再等两三个月,看下市场反应,是否有设计缺陷,续航达成。

          回复发表于04-07
      • 老哥,我想问一下,车机有没有办法下载微信?手机蓝牙绑定车机之后只能接打电话,但是如果对方用微信打语音电话的话就没法在车机上接听。在开车的时候低头去看手机实在不安全

        评论发表于5天前
      • 图上四个100%是胎压吗?

        评论发表于04-01
      • 420智享版再加个电动尾门就最好了

        评论发表于04-07
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        用户5549855049423

        雷凌车主·车龄5年

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        你12年的车才刚换,我20年的车都想置换了,80多公里通勤烧油真的遭不住,一个月千把块,同事的电车电费2/300,吐血家里正好也有独立车位,就想换电车搞个桩子美滋滋

        评论发表于04-04
      • 中肯评价,买车一定要多对比,多试驾,谁要说星愿比ut行驶质感好,确实是没开过

        评论发表于04-04
      • 这个车子踩刹车有动能回收吗?

        评论发表于04-02
        • 动能回收可以调: 无 弱 中

          回复发表于04-03
      • 我也是去实际试驾了目前这价位的几款车 全部实际感受了 果断入手智豪版 试驾完特意开到举升机处升底盘看了 满意 不抨击同类竞品 选折适合自己的

        评论发表于04-07
        • 这个车的叶子板,门板用的镀锌钢板么?

          评论发表于6天前
          • 莫非6681头像莫非6681头像

            莫非6681

            传祺GS5 Super车主·车龄9年

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            现在买车的人还有多少在乎车身安全的呢埃安真是大傻子,把钱花在这看不见的地方

            评论发表于04-01
            • 是啊,车企也是曲解了车辆本身的意义,给老百姓宣传娱乐,智能。 车子本身的安全,底盘,悬挂等,轻描淡写。 是他们不知道谈吗?还是这方面没有拿手的本事?国外的耐腐蚀测试已经说明了一切,国内的大部分企业只会做表面功夫。

              回复发表于04-02
          • 清明假期 跑120-130 很稳

            评论发表于04-07
            • 非常赞同,这种几万块钱的小车最重要的就是牢靠和安全。ut是典型的大车做小,安全性这块还是相当有优势的

              评论发表于03-31
            • 几万块钱的车就它还像个车,其他都试驾了真跟老头乐一样,果断定了,几万块钱开几年再换

              评论发表于04-08
              • 试驾车那刹车卡卡响

                评论发表于04-03
                • 我的开了低速提示音,但是不响,你的有这个问题吗?

                  评论发表于6天前
                  • 就是底盘有点低,别的还行吧

                    评论发表于04-07

                    回复楼主


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