04-01发布
#小米汽车回应“SU7碰撞事故”雷军和小米汽车的回应占据了热搜前二! 雷军代表小米承诺:无论发生什么,小米都不会回避,我们将持续配合警方调查,跟进事情处理的进展,并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。(图2) 小米汽车官方对此次事故答了以下六个问题: 1.小米官方为什么不联系家属? 答:碰撞发生后,我们立即与车主取得联系,了解到非车主本人在驾驶。 3月31日,在警方指导下,我们尝试于4月1日下午与家属会面。截至此次答网友问发出时止,我们仍在等待会面通知。 2.事故车已拉回北京? 答:尚未接触到事故车辆 3.事故发生时,路况和车速情况是什么样? 事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。 事故发生前,车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶,车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态……碰撞前,系统最后可以确认的时速约为97km/h。 4.车辆发生事故后为什么会起火? 基于目前已知情况,我们仅能确定,事故车起火并非部分网传的“自燃”,推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后,整车系统严重受损导致。 5.事故后,车门是否能打开? 我们尚未接触事故车辆,无法分析事故时车门是否可以打开。 6.事故发生时,AEB等主动安全功能是否触发? 这个功能和行业同配置的AEB功能类似,目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。 部分答案节选关键内容,具体可看图3-图6。 最后说句逝者安息🙏
车门打不打得开,现场并无能及时施救的人员,所以无人知晓,能知晓的人已经去了天堂,剩下的只有猜测。即使被拉走的残骸确实打不开车门了,也可以说是被打火烧过后打不开的,并不能证实当时打不开车门。 所以估计后续不会有网友们期望听到的答案,只有“圆满合理”的解释的答案来对这一事件来收尾。资本的力量是强大的,容不得股价掉价,小米汽车是北京市政府的希望,更是国家培养寄以厚望走向世界的品牌。
有啊,现场是有人的,有一个人是被救出来送医院抢救死的,前面两个人没救了。
我之前看到自称救人的那个人说车门打不开,后排就出来的那个人是用撬棍敲碎后玻璃拽出来的
@开个拖拉机去买菜:有啊,现场是有人的,有一个人是被救出来送医院抢救死的,前面两个人没救了。