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开了10个月四驱赛那，谈谈油耗，质量。
04-02发布于：赛那车友圈
纪念今天1万公里，在野生动物园完成的。 图二对比天下第一suv星越L大好几圈。 价格:人最爱问的，统一回复: 24年5月，上市当周，全款优惠3万买的，无置换，落地价比指导价还高。我也不清楚现在全款优惠多少个了。 油耗: 市区工况5.8-6.2L，我用这个车通勤的，上下班每天来回30公里。 市郊工况:5.0-5.8L 长途工况:110-120km/h 6.8-7L 但个人习惯开130-140km/h的时候比较多，油耗7.5左右。 市区我脚法好的时候能控制在4.0-5.0L，需要看着能量回收表，但这种开法太闹心，偶尔无聊可以挑战一下，详见图5，国道全程上下坡都有。 质量:小毛病还是有的，别人说过的方向机异响我从没遇到过，我的问题是刹车踏板松动，4s店竟然说正常的；还有就是高速风噪了，标配双层玻璃本来很静谧的，但A柱！A柱！A柱！上了80km就呼呼响！这个真的很烦！而且越来越严重！目前还没找到解决方案。 其他的异响也有但基本上是内饰摩擦的，因为一层塑料壳，大家都懂。
作者提到的车系：
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等我开多几年这货再换塞纳，习惯大面包了，开其他车不适应
评论发表于04-02奥德赛啊
回复发表于04-02塞纳是好车
回复发表于04-02
从塞纳进口到国内那时我就无比喜欢，奈何没能力拿下，一直到今年有能力买它的时候，我兴奋的去试驾，结果是无比的失望，驾驶座感觉宽敞，但是第二排怎么坐都不舒服，顶棚特别压抑，当我站起来去第三排的时候，后背竟然碰到了车顶，坐在第三排就更不舒服了，不知道为什么，外表看起来这么大的车，内部空间怎么会这么压抑
评论发表于04-09第二排身材小坐着还行，但是身材高大的，第二排真的不舒服。
回复发表于9天前我觉得是地台太高了的原因吧，同样是面包车，这个车内部空间和 GL8 真不一样，特别是第二排第三排，我进 GL8 里面就感觉舒适不少，哪怕奥德赛都没那么压抑
@多兰xxxxl：第二排身材小坐着还行，但是身材高大的，第二排真的不舒服。
回复发表于9天前
A柱我感觉应该是气流通过小孔形成的哨音，这个无解，除非大面积重新粘胶条，做隔音
评论发表于04-02没错，是尖锐哨响。
回复发表于04-02某宝买胶条试试
@多兰xxxxl：没错，是尖锐哨响。
回复发表于04-04
看到高速喜欢开130 140的先赞
评论发表于04-04我想高速我是花钱的，就该开得快才能提现价值，开的慢还不如去国道。
回复发表于04-04高速一般打底就是140，我也不喜欢开120，太慢
回复发表于04-07
130-140能到7.5有点不信
评论发表于04-02准确说接近8。有段高速基本顶着130-140开接近8个油
回复发表于04-02你觉得高了，还是低了？我自己的车看得表显，赛那不是欢乐表，挺准的。
回复发表于04-02
纯刷的这封闭道路跑的，上了国道基本上就5-6.2升之间
评论发表于04-08真不是，我还有个4的。就是国道啊。
回复发表于04-08我也是丰田，轿车，燃油版，该车当年在我脚下最低的一次油耗，不过我不太在意油耗，一般都是晒车速，一百五六十时速还往上那种
回复发表于7天前
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