还挺好开的

作为一名5年的前大众车主，一直想着开开大众系列的黄金动力1.4/2.0t+dsg。以前在四儿子店也蹭过试驾，但是时间太短速度慢感受不出来。 今天想着去某租车平台租下速腾试试看新1.5t发动机，没想到店里不巧没有需要调度，正好有台高尔夫8代1.4t的。于是下单2个小时体验下。 上车之后先连接蓝牙听音乐，结果试了好几次还是没连上，而且车机功能少不说还比较卡顿。不过后来还是连上了，第一次都比较困难。先在市区开了有几公里吧，试下市区低速油门。低速下油门给人一种有点沉的感觉，就是说需要用点力。大约踩下三分之一油门后动力就很跟脚了，也就是说起步到20～30码样子需要稍微深踩点油门，然后就不需要这么深踩。市区红绿灯多及限速情况下，速度上来50～60码后只需要轻搭着油门约10%样子就可以维持速度了。然后就是红灯前减速的顿挫感，这个以前看过很多帖子里说过，但在市区里没有感受到这种低速顿挫。可能是堵车还不够厉害吧。 市区开了一会儿后就上了高架，没上高速因为租的车不熟悉。上了高架就还是轻踩油门约20～30%样子很快就到了80～90码，还是很轻快的，而且感觉速度提起来后油门会边轻巧一点可能是心理作用。然后高架上90码看了下应该是2000转吧，有点记不得了，切S挡会高200～300转。这个时候再加速能力也是很不错的，需要踩下油门一半以上，然后动力就会像踹你一脚似的，车子抬头后向前加速。如果挂S挡的话，应该是在S4或者5挡，转速很容易就来到3000转以上，甚至油门到底4000多转。这时候速度很容易就提到110码以上。而且这小车至少在高架路上给人的感觉很稳，就是说变向不会有车身晃的感觉，方向盘有一点点旷量，但过了那点后立马精准转向。加速时候车身也是直直的向前压在路面上，不会说有所谓扭矩转向的感觉。给人很有开快车的信心。在高架大弯中底盘给人的信息也很足，应该是80码左右过一点都没有问题，就是转向很稳的感觉，底盘也感觉不到侧倾。 总结来说，市区低速油门偏沉，就是说起步要稍微深踩点。速度上来后就可以轻带油门，速度轻松60～70码。高架上80～90码之后再加速能力也很强，租的车不敢开太快，110码后车身依然很稳，转向也精准不乱晃。市区低速顿挫倒是没感觉。然后智能化上比较感人了，功能少不要紧，但不能卡啊好了，短暂体验就到这了，一百来块开了一个多小时80公里，租车体验还是很爽的，比四儿子店试驾那种囫囵吞枣感受更多更深