不用说了,一看就知道你肯定是经常用纯电跑,结果加的油都变质了还没用,结果发动机喝了变质的油,生产出变质的电,而导致的动力受限!这完完全全是车主本身的问题。迪迪的车是最棒的你看每月五十万的销量就知道了。
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你这情况的确糟心。比亚迪是价格屠夫,也让很多老百姓的确享受到了很多以前想都不敢想的待遇,但是品控确实参差不齐,以前油车的时候就这样了,不知道是本来品控就不咋地还是为了要降成本导致的减配。质量稳定性有待提高
不这么干价格怎么降的下来,老是压供应商价格,供应商也不会给他好东西的
为啥总说比亚迪是价格屠夫?没发现比亚迪卖的都比其他国产贵吗
小毛病而已,别那么大惊小怪的,又不是不能开,自己克服一下吧,比亚迪发展至今很不容易了,作为比亚迪车主要体谅一下比亚迪的难处。
这回真要克服了
买插混和增程就是大冤种
确实
我同意,我就是那个冤种,要么油要么电,不要中间,所有缺点都是齐,保养麻烦
本来就是以省油为主啊,发动机出点小故障也无可厚非,毕竟省油!
火花塞都不怎么用,怎么坏的
因为不怎么用所以坏了
@青年红领巾:火花塞都不怎么用,怎么坏的
便宜没好货
买的时候20多万也不便宜了,我一个普通人,要花多少钱嘛
用在798上还是很合理的,铁皮油箱放后轴
便宜就行呗!
我就一普通家庭,20万还便宜阿?
便不便宜跟你什么家庭没关系。 我指的“便宜”是买同样的配置、内饰的合资车,你得花多少钱?没40w下不来吧! 买国产车不就是图个性价比么? 既然图内饰、配置、科技、性价比了,自然要付出些代价。 国产车为什么配置这些比合资车好,价格却比合资便宜很多,很明显他们身上的硬伤,他们自己最清楚。 你当初选择了国产车这些看得见的优势,自然要在产品质量稳定可靠,抗造耐用,机械素质,故障率低等看不见的劣势上花钱了。
@青年红领巾:我就一普通家庭,20万还便宜阿?
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