从深蓝s05到海狮05再到钛3（已订）_钛3车友圈

从深蓝s05到海狮05再到钛3（已订）

04-05发布于：钛3车友圈

考虑15万内买一辆家用车，最开始看了s05，外观比较帅，配置空间都合适，有女王副驾，反正情绪价值给你拉满，就是整车质保政策让人恶心，只有3年，可以加钱买延保，电车方面品牌力没有比亚迪好。上周又去看了海狮05，配置不差，内饰廉价感比较强，好多地方都是用布的，后排空间比s05稍微小一点，都是中配的话价格也差不多，胜在比亚迪的品牌力，带天使之眼智驾。这周又去看了钛3，后排的空间个人感觉跟还是05没差太多，但是后配箱空间比海狮05要小很多，胜在钛3前备箱挺大，还有就是整体的内饰做工比海狮05高了不止一点点，质感好太多了。三个车都了解过后，我也谈谈自己的看法。现在考虑钛三的可能就俩波人，一波是跟我一样原来就是考虑15以内落地买一台家用车的人，另一波就是纯当玩乐性买的人。当家用车买的人基本预算也有限，我是下定了钛3的后驱max版本，平时也不越野，就城市代步，既满足了我硬派越野风格又能兼顾家用（当然后备箱空间略微遗憾）但是这两天深蓝s5又降价了，官降1万，置换厂家还有5000，店里基本也还能再下个5000，所以s05整体优惠在20000左右，还不算国补跟省补，510plus价格可以来到105900，算保险11万出头就可以落地了。然后就是海狮05ev中配，现在有个厂家置换补贴5000，价格下到122800，落地差不多128800。最后钛3的510后驱版14.98万，目前正式上市后价格还没出来，如果正式上市后驱版的价格没有下1万以上的话，对于原本就是考虑15内考虑家用的人就没有太大的诱惑力，毕竟跟差不多同级别竞品价格差的太多，跟深蓝s5差了近4万，跟海狮05差了近2.5万，这个差价如果是为了买个方程豹的品牌价值跟情绪价值，我觉得显然是不值的，毕竟考虑这个级别的车基本也都是家用工薪阶级，如果钛3的后驱落地要15万向上走，那我觉得还不如选个其他中型车，起码家用空间一定是不用愁的。当然，如果正式上市后跟s05和海狮05的价格差就1万到1.5万，那我觉得是可以接受的，这个多出来的溢价就当是买品牌定位和车机内饰给的情绪价值也是值得的，即满足方盒子越野造型又兼顾家用，适合买比亚迪不甘心，不买比亚迪又不放心的这种人（比如我）预算充足当玩具买的的就直接四驱起步闭眼买就行，本来预算有限就考虑家用的还是要理性的跟其他同级别的做一下对比，这个差价到底值不值得，同价位的情况下是不是可以买个其他的中型车更适合家用。纯个人光点，误喷，我已定钛3，正式上市后如果没下1万，果断退订😀

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