各有所爱而已，你不喜欢不代表别人不喜欢，喜欢啥就买啥车呗，我就想不通这么多人纠结这纠结那的，活的累不累

25年了，二十几万的车宁王的麒麟或者神行都没上，基本只有等死的份了，G9除了维修时双腔空悬，要空间没空间（贴同价位最小空间），要马力没马力（二十几万还那二百多KW的拉胯电机），还是那第三梯队电池，激光雷达也没有，不对比对比

内饰同价位差点意思，让我纠结

还有脸说意难平？感情卖的不好是大家不识货呗

小鹏现在降成本已经魔怔了。到处都是减配，尤其那些看不见摸不着的地方。小鹏已经不是了几年前的小鹏了，当然它也是为了活下去。

只看参数配置性价比很高，实际使用体验差了些，不像理想实际体验可以，所以买的人多，小鹏底盘体验差，所以一直买不好，空间利用率低，像个小学生设计的车，这么大的轴距人家七座都能装下了，小鹏g9五座还不宽敞，空间比特斯拉y还小

一个车的痛点要去问不买他的人，而不是请些营销号天天吹什么威巴克什么百万级底盘

这性价比基本被主流同级别吊起来打，不知道小鹏是不是真的控制不住成本