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    04-09发布于:仰望U7 PHEV车友圈

    希望仰望U7出小电池版本的混动车。大电池版满足比较看重零百加速和续航的客户,小电池版本满足既要享受电车的科技,又对车上有太多的电池有所担忧的客户。 减轻车体重量。 续航100到150公里就可以了。 零百性能稍有下降没有关系,4秒以内无妨。 车主家里一般有车位,可以每天充。 降低对电池故障的担忧。 高速长途用油。

    作者提到的车系:


    • V12的油车曼巴赫也是4.6的零百。4秒左右的U7不存在性能不够,太快了大部分的人会晕车啊。

      评论发表于04-09
      • 我作为一个笛子系车主,我的车纯电里程110km(车系最高),99%时间里程都用电,电池越大越好,现在整个市场都往大电池走

        回复发表于9天前
      • 不反对你们买大电池车。 生产一点小电池车去抢油车高端车的市场。 部分车主对电池还不是足够信任。

        @伺候插混爹ING我作为一个笛子系车主,我的车纯电里程110km(车系最高),99%时间里程都用电,电池越大越好,现在整个市场都往大电池走

        回复发表于9天前
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