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04-09发布于:仰望U7 PHEV车友圈
希望仰望U7出小电池版本的混动车。大电池版满足比较看重零百加速和续航的客户,小电池版本满足既要享受电车的科技,又对车上有太多的电池有所担忧的客户。 减轻车体重量。 续航100到150公里就可以了。 零百性能稍有下降没有关系,4秒以内无妨。 车主家里一般有车位,可以每天充。 降低对电池故障的担忧。 高速长途用油。
仰望U7 EV
V12的油车曼巴赫也是4.6的零百。4秒左右的U7不存在性能不够,太快了大部分的人会晕车啊。
伺候插混爹ING · 宋Pro DM车主·车龄1年
我作为一个笛子系车主,我的车纯电里程110km(车系最高),99%时间里程都用电,电池越大越好,现在整个市场都往大电池走
丐版车主啊作者
不反对你们买大电池车。 生产一点小电池车去抢油车高端车的市场。 部分车主对电池还不是足够信任。
@伺候插混爹ING:我作为一个笛子系车主,我的车纯电里程110km(车系最高),99%时间里程都用电,电池越大越好,现在整个市场都往大电池走