这tm的怎么就只值十万块钱了

这是油混的拿铁？

想多了，插混两驱，4万公里，6.8万

hi4摩卡一万多公里10万块的比比皆是啊

两年6万，身边做二手车朋友出价10.5 换了个后杠，其他原版，车上带全套车衣，后杠没有。2023年1.19的车，当时落地20 公里数大 但全程4s 现在保养还有30多次没用。 车商朋友原话 这车是我看着从4s开出来的，纯知根知底的车况，要是不知根知底收车价9大极限10 我得赔多少？

我最后一批V5也是21款，买车那个时候就没想过保值，也没想过要卖要么有钱换车，要么开到报废反正买什么车最后也会想换车

自己开最好

一样的颜色，不知道你的是不是紫米的内饰。我去4s店问置换价格了，人家委婉的说还是别置换了。开着吧等26年后新的电池国标落地了再选吧。尊敬的韭皇朋友。

再犹豫半年，就只值七万了

50万内最好的 保值神车 飞度 都没几个人要了 你还指望类似于这种冷门车保值？？你那里不通网不知道这两年的行情？

换壳H6，缝缝补补好几款，还想卖多少，原本还可以的wey，被长城自己玩废了

问的话给你10万，真正掏钱收的时候给你8万你都要睡觉都笑醒

vv7车主表示 长城车保值率真的拉

卖10万你做梦呢，车商也卖不了这么多

多少公里了？我挺喜欢这款的

只要厂家一停产，二手贩子犹如拿上尚方宝剑，砍价那是毫无底线

这车一年就得赔10万

我的个天，难得见到一辆浅蓝色拿铁，刚看第一眼我还以为是摩卡

这种绝版车，路上遇见的概率比劳斯莱斯都低，留着开吧

那个贬的少？都差不多的事。

对呀，这种车就是这样，新车买来贵，转手就不值钱