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    5天前发布于:北京越野BJ30车友圈

    四驱版要是后130kw电机,前55kw电机我就买了,毕竟加速时轴载荷后移,前轴就容易因失去抓地而打滑限制动力输出,而后轴驱动的话由于载荷后移则不容易引起打滑,另外爬坡也是后驱得劲。冰雪湿滑路面就开雪地模式慢慢走就是了。但愿2025款能做到这一点,谢谢!

    作者提到的车系:


    • 这个问题我也早都说过了,还有一点就是前轮还有发动机驱动,后电机大点这样前后动力更加均衡,四驱性能也会更好点,现在这种四驱也就勉强用吧。

      评论发表于4天前
      • 是啊!感觉他们就是要故意留下些严重缺陷不让我买!

        回复发表于4天前
      • 比如bj30四驱是前大后小四驱动力不得劲,奇瑞四驱是电池凸出底盘一大块一不小心就托电池导致电池损坏用心邪恶,长城hi4四驱没有独立发电机不能长时间长距离低速四驱结果在真需要四驱的时候却只能短时使用,增程插混新能源四驱太大太重操控、刹车、载重及能耗大受影响纯纯样子货,其它油四驱更是要么能耗高、要么动力弱、要么不舒服,总之他们都是串通好了故意不想把车买给我

        @transsmell是啊!感觉他们就是要故意留下些严重缺陷不让我买!

        回复发表于4天前
    • 哈弗就是前小后大,去看看猛龙啥的,如果不喜欢插混,那你只能选奇骏的超混四驱了

      评论发表于5天前
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