5天前发布于:北京越野BJ40增程车友圈
喜欢电车的舒适,又想圆越野车的梦,本来看豹5呢,但我们这没4S店,而且价格谈了好久也下不来,后来看了40,试驾了两次,架不住性价比太高了,真的心痒难耐,但我的赤兔才刚刚两年,12.5落地,置换才给5万,感觉很不划算,也担心北京的品控和增程靠不靠谱,而且媳妇也不支持,那天晚上真的纠结到5点都没睡着,第二天我媳妇说喜欢就去换吧,这次我支持你,但你得保证5年内再不换车(给我媳妇点个赞),当时一下也不困了,一路飞驰就去定了(给带我飞驰的小兔子磕一个) 新车没有优惠,置换补贴两万五,贷款十二万,0息,但有三千的服务费,送了一个360软包,送终生发动机基础保养,还有一个保险权益,再没有了。 定了蓝色外观加绿色内饰,也不知道实车好不好看,期待提车
增程是发动机只发电,不能直接驱动车轮,燃油模式发的电优先供给两个电机,如果有多余的存进电池,如果不够就还需要电池补充。 猛龙的插混是发动机在高速时可以用来发电,在需要的时候(比如急加速)也可以用来驱动车轮提供动力(高速可以,低速不行),现在市面上的四驱插混多的都是三个电机,两个用来驱动,一个用来发电,猛龙取巧用了两个电机,前电机又要发电又要驱动车轮,就会导致在低电量同时低速行驶(好像30以下)的时候掉四驱,变成后驱。不过听说25款的猛龙好像要改进了,发动机可以低速直驱,如果能的话,应该在低电量也能保持住四驱了,只是听说,不确定啊 我之前也在观望猛龙,不过40出来之后性价比太高了,没忍住,就目前来看,如果开高速多,想要操控好,就选猛龙,如果不经常跑高速,想要更好的通过性,40好,看自己需求吧
不懂就问,这个增程版和混动有什么区别?想了解下具体的,一直在看这个和猛龙
增程是发动机只发电,不能直接驱动车轮,燃油模式发的电优先供给两个电机,如果有多余的存进电池,如果不够就还需要电池补充。 猛龙的插混是发动机在高速时可以用来发电,在需要的时候(比如急加速)也可以用来驱动车轮提供动力(高速可以,低速不行),现在市面上的四驱插混多的都是三个电机,两个用来驱动,一个用来发电,猛龙取巧用了两个电机,前电机又要发电又要驱动车轮,就会导致在低电量同时低速行驶(好像30以下)的时候掉四驱,变成后驱。不过听说25款的猛龙好像要改进了,发动机可以低速直驱,如果能的话,应该在低电量也能保持住四驱了,只是听说,不确定啊
我之前也在观望猛龙,不过40出来之后性价比太高了,没忍住,就目前来看,如果开高速多,想要操控好,就选猛龙,如果不经常跑高速,想要更好的通过性,40好,看自己需求吧
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