主流又小众 回想当初提的轩逸混动

#提车日记# 三年前提的轩逸epower。三年来陪我去过不少地方，度过不少的经典时机。浅谈一下三年后，再回首，对这个车的评价吧。 性能：好吧，性能猛兽轩逸，也不是个稀有的词，老实说混动的这款在起步加速方面是可以摆脱三大妈的覆盖范围的，0-50很快，但是受限于电池的小，上了50后就慢了，零百八秒多，够用，但是跟这两年的车已经比不了了。 油耗：表显4.1，实际上41升的邮箱跑950+公里差不多。个人觉得上高速反而耗油一点。 抖，发动机发电的时候，真的会抖。三缸是这样的，抖动的感觉微微传到油门，微微的。不发电的时候，开起来的感觉跟电车是一样的。 环保：这方面做的还不错，很快到地球日了想起来这点，平时从后视镜基本看不到尾气的排放的。 颜值：比上不足比下有余吧。反正外观方面我挺满意，比经典好多了，不过经典是一切以实用为主出发。 我的标题是主流又小众。 主流说的是当初轩逸霸榜的销量，现在再看有点唏嘘。N7会不会有什么抢救措施，不好说。 小众说的是轩逸的混动版，销量当初都没敢公布。也是惨淡的要死，就这么说吧，车友群就没满过人。这次召回，大概看了召回数量，知道了大致的销量，确实，只能安慰自己，物以稀为贵。不过现在也停售了。嘻嘻。