n9提车两天感受

昨天提的n9，到今天跑了百来公里，说说感受。 先说毛病，有几个不太爽的地方。 1. 后备箱关门时砰的那声，又响，又单薄，不好听，不沉稳。跟车门关闭的声音质感差太远。 2. 左右转向灯的拨杆手感有点不明显，回正的时候，一不小心就变反向的灯了。 3.自动驻车启动时，轻点刹车就进入驻车，过于灵敏，当前面有很多电动车穿来穿去时，得频繁的加速刹车，很不方便。建议厂家把自动驻车的标定力度再强点，得深踩才能进入自动驻车。 下面是有几点虽然不爽，但也许是我没掌握操作方法的地方。 1.中控，副驾，后排屏似乎没有办法显示不同内容，并且分开调整音量。 下面是觉得虽然不算完美，但还是可以接受的地方。 1.智驾也试了一下，这是一个比较保守的司机，当市区路况好时，会觉的很憋屈，因为他严格按照限速，有些路正常60，在某几个路口，限速都是30，明明没人没车，他还是会限制到30。个人经验是堵车的时候适合用智驾。另外，狭窄曲折的小路，智驾会搞不定。高速上还没跑过，有时候去试试。 2.能耗还可以，市区跑跑，如果不开额外的空调电视什么，电跑干估计能到200。 3。座椅按摩力度一般，而且屁股下没有。 4.圆规调头，磨胎，销售说跟一次急刹差不多，轮胎印见图。 接下来是优点。 1.动力极好，轻点就有。 2.底盘很稳，稳如老狗。 3.nvh不错。 4.空间大，座椅舒服，也许第三排没900舒服，但起码比一代的l9，m9好。 6.超大天窗，及其敞亮。 7.智能泊车，代客泊车都不错。 8.服务也不错，请我又吃又喝又充电，我脸皮厚点天天往他们那里跑 之后继续使用，有啥情况给大家汇报。