一、20多“个”靓仔同时出现在一条gai
4月之后差不多月均干坡2~3次,但貌似在8月初半轴“折戟”在松树林乡长坡后,沉寂了1个月没出门了。最重要的是,我们经常一起干坡的骚货们都去沙漠了……..而FJ俱乐部里的大哥们又去大西北方向“浪迹天涯”

本以为我的“飞机”四驱要生锈很久,没想到“择日不如撞日”的干坡就在上周完成了。好家伙,一下来了24辆FJ,太拉风啦!同时也一改往日我们干坡都是“罗汉”大会的现象!这次除了有“1车4女”的FJ大哥外,还有女车主参加!
且看我流水账作业,慢慢的放出各位老板的“练兵”骚姿吧:

第一个集合点设置在网红服务区——阳澄湖;停车场巨大,轻松空出一块区域让我们大部队集结



平常路上难得能抓到1辆野生FJ,今日20多“个”靓仔同时出现在一条gai上,着实拉风!

今天参加活动的车辆比较多,为了安全顺利且愉悦的玩耍,线路主要为:
1.大水塘的“家属坡”、“进阶坡”——有经验的车友、有兴趣的车友参与
2.入门长坡——所有车友参与,难度不大,临近坡顶处有几个交叉轴,没用过锁的朋友可以借此熟悉车辆,建立信心,老鸟不用锁可以直上。
3.碎石坡、兵兵小道——所有车友参与,进过长坡的练习后,在悬崖边穿越,体验连续的交叉轴、大的侧倾斜坡。
二、传统项目大水塘

大水塘,预热搞起来!

(凯司令的表演)
晴天时这个坡难度不大,当初第一次来的时候觉得,这个坡能上去? 结果挂上低速四驱+后锁,非常轻松就能上来,是新人最能建立信心的地方了。
当然最能给人信心的,还是有老法师们的指挥,依稀还记得第一次来时 老正、樊指导的经验传授哈,在这里就不说谢谢了,说的太多,不如下次活动多奉献一些。

HOHO,女车主筷筷成功挑战家属坡。

素车换了AT胎,我在副驾驶感觉非常稳健

有点忘记这是是凌大哥还是疯子的车,开车的是个妹子,666
由于车子太多,我也不一一放照片了,迟点发个活动视频,几乎所有车都在视频中有出现。关于视频和照片,我放在最后再做感谢吧。





我的皮卡丘终于出现了,选择的线路是“进阶坡”,相比家属坡,对线路选择、油门控制方面有更多一些的经验和技巧要求。请允许我连续5张靓照臭美下。

大水塘的高潮来了!最猛、最骚的风间,本次活动的组织发起者。在上海一下子弄出20多辆FJ出来玩,非常不容易。
三、润滑四驱的好地方——长坡(啥名字忘记了…)

在一翻热身后,转战长坡,具体叫什么名字突然卡壳了…….难度1颗星吧,从来没玩过越野的朋友,这个坡可以考虑走一走,是一个润滑四驱的好地方。

别看我上面说的轻巧,其实第一次来这里,看到很长又陡的坡心里没底的哈,只是爬多了后再看就没那么陡了。

坡顶有几个大交叉轴,如果线路没走好掉在交叉轴里打滑,只需挂上“万能”的锁,秒过,大大提升车队通过效率。或者低四+A-TRC也挺厉害的。

感觉今天FJ被经典黄色抢了风头,数量占比太大了哈。
四、好评如潮的——兵兵小道

吃完饭后,杀向大家好评如潮的兵兵小道。一路可见很多摩托车、徒步、骑马的爱好者。

需要提醒的是,有马经过时,请停车、勿鸣笛,让其先过去防止受惊,发生意外。

咔咔,队伍有点长哈,堵车咯

为啥堵?难道是这位惊为天人的MM吗?




开个玩笑,着急不来得一辆一辆过,特别是遇到有反穿的车辆时,互相谦让下也得花些时间。

穿过丛林小道后,不知不觉会发现原来走到了悬崖旁边。

正穿兵兵小道的第一个下马威——发卡弯

在悬崖边+坡面倾斜度比较大,会对驾驶者造成心理上比较大的压力,特别是后轮胎会翘起时

贴着最外面走,会更顺一点,不用在发卡弯中倒车

但悬崖边可以没什么大树保护哦,都是一些草和小植物

过了发卡弯后,又是连续的深坑交叉轴



照片上还是很难看出来的

来张手机原图,贴着悬崖边的路

来张手机原图,贴着悬崖边的路




下去的这里,之前在网上看过视频。。。有车在这里翻过

话说樊指导跑哪去了?照片很少。 原来,他想反穿天马道

估计此刻他和之前兵兵小道中,站在车顶上的MM心情一样吧——高手寂寞。

在风间和我,没有挑战的情况下,新加入的猛人来了哈,预感这位估计会是下一届坡王。

哦哦哦,还有凯司令,三把锁的FJ,未来可期!
五、欢乐的结束练兵

越野是一个有意思、健康的项目,有口号为证:玩越野、不跑偏;灰土大、妹不来;省吃省喝省钱加油和改车,家中领导,很放心!
最后感谢各位大佬参与,组织者——风间、头车指挥——大叔、因为我,“处女”首秀绞盘的——樊指导、携带摄影摄像的——琓汰潕。 老板太多,就不一一感谢了。
最后最后,还要感谢路中间收费的阿婆,让兵兵小道还能顺利玩耍

流水账结束,各回各家!