🙋🏻♂️情况介绍
考虑买车主要是为了周末回家方便,平时上班都是坐公司班车用车场景倒也不多,家里有一辆SUV,这次结合预算最终定在20W区间轿车。
这个价位区间自然考虑德美日三系。德系帕萨特迈腾都试驾过,外观内饰更倾向于帕萨特,加之之前看过一段时间帕萨特就选出德系代表,本来要定精英版但是5月之后帕萨特减配;无奈放弃。
美系看了君越,特别是552的将售价再次拉低,隔音底盘整体性都不错,但是方向盘太丑了,这可是开车就要摸得东西,我很喜欢宝马M的三幅式方向盘,放弃
日系凯美瑞价格太坚挺,雅阁NVH不好加之配置不丰富,就剩下天籁了;优惠大外观动感配置相比于对手还算可以。
🗒 真实感受
与外观截然不同的是内饰真的是简单,用料倒还可以,就是缺乏设计;软性材质加上皮质包裹经常碰到的地方都有体现,中控台贯穿式木纹装饰和档位处的木纹装饰恰到好处;不过开车注意力也不会长时间放在内饰上,忍了
隔音不错,前排双层夹胶玻璃很厚道,100KM/H以下噪音控制的很不错,再往上就挺吵了。乘坐感受很舒适,日产大沙发不是徒有虚名,特别是后排。
动力方面,我想说绝对够用,只要你愿意踩,130KM/H时转速基本在1900r,再踩还有;毕竟开自己车很少有人动不动地板油,基本上都是应付日常;让我明白这一点是因为家里那辆车是手动自吸,经常红绿灯起步超一众2.0T选手,因此动力这块并没有纠结,开了8年手动挡所谓的驾驶技能培养了不少,所以只有25岁的我也选择了这款别人眼里的“老头乐”
空间没什么好说的,毕竟B级车了差不到哪去;油耗是真的不错,目前最低一次省道加乡道加市区总共50KM综合5.3L,很满意了!
🔎 槽点反馈
截止现在很明显的不足是放音乐主驾有振动噪音,过几天去4S处理,其余异响没遇到;车机导航在转弯时明显延迟,好几次以为自己走错了,然后过个三四秒会反应过来;倒车影像和行车记录仪都很模糊;大灯近光有点低。
✏️ 独家秘籍
加装了锁车自动折耳自动升窗,360补盲,使用感受还不错,加装的后备箱感应就不行,想用的时候踢不开,不想开的时候又开了
希望能帮到你~

刚提回来

银色很有质感


卤素尾灯需要吐槽,后期考虑更换

最佳5.3很惊艳
