小鹏P7 提车2个月5000公里使用感受

小鹏P7 5000公里使用感受

车型 超长续航至尊版 670E

每个人关注点不一样，我说一下个人的使用感受，仅供参考。

1.电动车首推续航。选择的是超长续航智尊版，NEDC 670公里，WLTP 576公里。标准模式下实际目前夏天开空调情况下，400多公里（高速，120的速度）。市区通勤一般一周一充，剩下20%续航80～100公里就补电，一个循环360～400公里左右

2.座椅。座椅一般，主要是坐垫太短。长途走高速，主驾驶承托性比较差，很累人。后排也是坐小板凳的感觉，市区或者短途还可以。不过座椅基本可以放倒，虽然不能放平，但是装长件物品比较友好，后期可以备个充气床垫，找平可以休息一下。

3.充电速度。这点着重讲一下：一、因没有家用充电桩，一般去第三方合作充电桩（特来电）补电，免费奶（3000度电），大部分时候，充电功率可以上70kw。不过只有补电前期比较快，一般充电到80% WLTP450公里充电效率下滑明显，本人就结束充电。二、出差去外地特别是下面的县城基本上没有免费的第三方合作充电桩。国网覆盖面比较广，优先选择国网快充750V120KW，国网APP上可以查看到，国网的电流电压充电前后期比较稳定，值得表扬。国网APP的充电数据显示内容比较丰富，如图2。

国网快充

国网APP

三、小鹏的快充或者超充，本人所在地方比较少，最近在京沪高速服务区体验了一次，确实比第三方稳定许多，前后期电压电流比较稳定。

超充充电曲线

高速服务区小鹏超充

超充效率高

4.保养。P7首保免费，5000公里，检查全车。本人是11月上旬去的小鹏售后，提前一天预约。就2个技师，服务感觉很一般，检查完了也不通知前台，一直等着，另外检查的项目也没有提前告知，检查完毕之后，就签个字，只有2-3行的内容说明，售后服务有待加强！时间一个小时左右。和传统的车企比，还差的远！

总结一下；整体使用非常不错，使用快充计价的情况下，不到2毛一公里，省钱。

家庭用车，标准模式，加速平稳，制动及时，底盘扎实，路感不错，值得推荐，没有十全十美的车，看个人到底需要什么，特斯拉卖的好，我不选，比亚迪的汉EV 4驱，百公里加速不到4秒，我也不选，不适合我！