是一样的卡罗拉1.2T吗

      不知不觉小卡已经陪伴我40来天了，这期间市区和高速都跑过，目前总里程近1400km，今天小结下用车感受，与各位车友做个交流，有不对的地方还请指正。

1.空间：

      前排副驾乘员会感觉头部空间局促，关键是座椅还不能上下调整，个头高的会有压抑感，每次我都会打开天窗挡板，释放点空间。后排空间基本够用，如果司机体型大的话，座椅后移后排腿部空间就会小，由于后排头顶棚有一个凹槽设计，头部纵向空间还算可以。

2.油耗：

      目前共跑了1393KM，百公里油耗6.0，市区和高速都跑过，感觉还是比较省油的。不用大油门起步，每次我都是等车刚起步后收点油门再给油，感觉会省油点，不知道是不是心理作用？

3.动力：

      起步阶段比我之前的1.6L手动档肉不少，在高速上我试过地板油，转速升的不是很快，没有很强的加速感，下次高速切换S档或M档试试，再对比下效果。

4.底盘：

      感觉有点松垮，但高速上也不飘，韧性应该还可以，跟开大众车的紧实感完全不一样，可能各有千秋吧。

5.车噪：

      车轮隔音很差，每次高速上我都觉得窗户没关严，特别是跑磨砂路面，简直是。。。（忍着不爆粗口），不过想想十几万的车，算了，把音乐开大点吧。

6.功能：

（1）自适应巡航：这个功能在高速上确实好用，配合雷达测距和车道保持基本上可以释放四肢，不过手需要扶着点方向盘，不然过一会就会提示功能解除。这里说一点，路上车多的我不会开启这个功能，一是为了安全，总觉得复杂路况电子辅助不及亲自操作，二是会造成频繁刹车，磨损刹车片，高速我一般用油门控制车速，基本不怎么刹车。另外相同速度下，自适应巡航比自己踩油门显示的油耗会高一点。

（2）自动启停：点火后第一件事就是关闭它。

（3）自动驻车：车辆起步后开启，倒车关闭。短时间等红绿灯我会保持D档，超过30秒我会挂到N档，通过对比发现自动驻车时D档比N档转速会高100左右（D档800，N档700）。

（4）自动刹车：目前一共有2次触发了自动刹车，每次都吓我一跳（感觉我开车挺专注的，速度也在控制范围内），刹车特别急，屏幕显示两个大大的“刹车”红字，不知道这个功能的判断机制是怎样的（速度还是距离）？

（5）车道保持：变道前需要打转向灯，不然会叫，这个设计比较合理，我一般是开巡航的时候才用。

7.车辆网：

      没什么大用，去年12月底改版后更垃圾了，取消了个性化设置（后买的车友可以去4s店刷程序），听说丰田在换运营商，不知道以后会不会好点。

      以上观点仅代表个人体验，供各位车友对比参考，祝大家用车顺心。