心心念念的零跑T03提车啦

🙋🏻‍♂️情况介绍

2021年10月定了零跑T03，2022年1月初提车，目前行驶了1100公里，下面说说我的选车和提车心路历程。

家里老车效力6年有余，动了折腾的心思，另一方面苏州太湖生态岛建设，鼓励购买新能源汽车（规划取消燃油车进入生态岛区），然后家里有条件可以装充电桩，周边快充配套也非常成熟，所以考虑换电动车，但关注到电动车保值率比较差，想着就买一辆入门级别的车先玩一玩。

🗒 真实感受

双大屏幕车机科技感满满，倒车影像非常实用，新手的福音，高德地图非常好用，哪里都能到。底盘很整，高速很稳，静音超预期，转向手感好评，转向回正力矩适中，方向盘自动回正表现好，有很好的行使高级感。内饰配色和设计有高级感，外观设计老少咸宜，抓住了大众审美。自动大灯，从此不会乱用灯光也不会担心未关闭大灯耗光电能，逼格满满。车辆配置越级的存在，性价比之王当之无愧！

🔎 槽点反馈

电池管理系统有待提高，组装工艺缝隙大，内饰有轻微划痕，车辆横向空间略显不足，后排座椅放倒后需要很大力气归位，速度快有口哨声。

✏️ 独家秘籍

打屏幕反光严重，贴上磨砂膜，完美解决。

🚘个人介绍

购买初衷为上下班，每天45公里。

📊 能耗小结

苏州气温1－7度，不开暖风，标准模式，平均速度65公里，百公里能耗12.8升。

📚 节能技巧

多穿衣服，尽量少开暖风，即使要开，温度调低一点。

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

车子到了后，我没有验车，直接付了尾款和保险让交付工程师第一时间进行办理手续（去店里不方便的可以学学我哈），这里真的很感谢苏州店的销售和交付人员 ，把手续给办理的妥妥贴贴，特别是交付人员，晚上七点等我去拿车，天气还出其的冷，仍不厌其烦的陪我验车，讲解使用功能，服务态度满分。

💰费用明细

裸车5.88w，保险300万保额0.45w，充电桩安装0.22w

🧮选车对比

虽然是入门电动车，但要求也不能太低，续航、四门、有快充这是最低的选择标准，按照这个需求最先映入眼帘的是领跑T03和长安奔奔，中午有了想法跟老婆说后，老婆也同意下午我就联系了奔奔的销售，预约了零跑的试驾，去年10月奔奔的性价比还是最高的，当时想着先看看零跑，然后直接去预定奔奔的，结果到了体验店，老婆一看T03外观就喜欢上了，说这个车挺好看，儿子对味道很挑剔，上车也没说有异味，当场就有点心动了，然后销售安排了试驾，第一感觉底盘很稳，加速很猛（开惯了燃油车的对比），噪音也很满意，驾驶感受完全没有短板，回到店里谈了下价格直接就下定了，就这样零跑成功上位。

✏️新车初体验

头部空间非常充裕，不输紧凑型suv车型，后备箱家用或短途旅行也够用，车门板储物空间和手套箱放放日常用品足够了，加速很快，标准模式与油车非常接近，没有拉扯感，很好适应，倒车影像和雷达，新手福音，倒车毫无压力，空调远程启动非常实用，长时间未关闭，20分钟后会自动熄灭空调功能，低配没有方向盘模式可调，但默认模式很好用。

提车仪式虽然简单，也得有。

高德地图巨好用，哪里都能到。

内饰简约大气，感觉配色比微糖好看。

贴了磨砂膜，虽然没贴好，但不反光了。

高端大气的保护套，爱啦爱啦。