凯迪拉克CT5用车一年感受

【提车信息】

主要原因是工作了，天天到处跑，没有车确实很麻烦所以动了买车的心思

车辆对比：

因为本人比较高，年纪也不大，所以刚开始目标是20万左右的SUV，也没考虑豪华品牌想着低调一些，看了大众探岳，别克昂科威p等一些车型。通用是一家，看别克的时候隔壁就是凯迪拉克顺便去看了一眼，然后看到xt4，比昂科威贵不了多少，试驾了一下，有些心动，就尝试谈价格，后来价格也可以接受但是空间确实小了些有些犹豫（我内心是很喜欢ct5外观的，奈何是轿车头部空间小和价格原因，所以虽然近在咫尺但没动心思）

后来决定了xt4带着老父亲来再压压价，在店里无意中说了一句还是ct5帅啊，然后我爸就鼓励一步到位提ct5

详细提车价格分解

ct5豪华带bose裸车价24.47（没想到半年后购置税减半血亏）

其他杂七杂八办下来一共27.6啥也没送

【静态感受】

外观

看中的就是外观，很霸气，对比34c感觉是要大一些，没具体研究过

内饰

能摸到的地方都是软包，都说中控屏小 丑，我感觉刚刚好，又不在车里看电视够用就行。座椅都是皮的但有些偏硬，没有腿托比较遗憾。

空间

空间只能说够用，后排头部空间局促，我183坐后面顶头，为了溜背只能牺牲后排了。后备箱真的不大，他不是陷进去的，高度很低，底下也没有备胎不知道为啥这么设计，放一些方正的大物件都塞不进去。

配置

配置该有的都有，铂金版的电磁悬挂啥的没感受过，但豪华硬件配置座椅加热 通风 电动座椅 自动落锁啥功能都挺齐全，唯一遗憾豪华不是液晶仪表，液晶仪表赛道模式是真的帅。

【操控】

市区道路操控

平时也不是开快车的人，整体感觉底盘很稳，厚重，起步有些肉。

高速道路操控

高速是真的稳，120码转速在1600左右，给点油蹭蹭窜

复杂颠簸路面操控

平时都是城市铺装路面，没多少烂路，到时发现底盘比同级别是要低的，有时下车库都能被被蹭到

【能耗

市区道路动力、油耗

我平时高速比较多，高速上不激烈驾驶的话百公里6个油左右，市区10-11个油，我现在平均油耗8.5。还可以接受，说耗油多的可能说的是精油

【用车成本】

改装

素车没改，主要没钱，200块装了个自动升窗是真的好用，配合自动落锁，下车头也不回潇洒离去，妈妈再也不用担心忘关窗户了

保养

目前保养两次，准备三保了，首保说是5000公里，我6000才去，师傅说还能再开开机油没变化。

二保手册上是7500公里，按时去的但是机油状况也都良好，后来师傅和我说看车上机油寿命，低于30%来就可以了。现在又开了7000公里，机油寿命显示还有42%按照目前情况来看，8000公里保养一次就差不多，还是比较省心的。

前两次都是4s店送的保养，后期准备自己倒腾倒腾了，买点机油机滤找个熟人修理厂，估计五六百搞定。四儿子店要贵一半，工时就要500

维修

目前车辆没有任何问题，上次被一辆白车蹭了一下，以为掉漆了一道白色划痕，最后发现是他的车漆蹭我车上了，我的车一点变化没有

【智能化】

车机电脑系统都挺正常的，就是无缘无故会唤醒凯迪拉克，这有点迷

【车辆缺点】

目前唯一不满足就是空间吧，这是硬伤，将近五米的车长，后排 后备箱嘎嘎小，不知道空间都去哪了，可能用料比较厚实吧，因为车门是真的又厚又重，哈哈哈哈

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