宝马i4新车九天拿到一血

情况说明

苦等整整一年，今年10月31号提车，11月9号就达成了成就《新车一血》。作为一名十三年多驾龄的老司机，简直就是奇耻大辱！最关键的是我都不知道怎么蹭的，一点感觉都没有。还是我把车开到车衣店去复查车衣服帖状态时，车衣店的小哥哥看到的。

由于我没有感觉，起初判断是我停车时被车蹭，别人溜了。但车衣店几个帅哥扣了一些碰撞的残留物后，说不是车漆，车漆是片状块状的，我车上的残留物是散的，感觉是墙灰，应该是我蹭到墙了。我当时一脸懵，不会吧，我一名老司机不说技术多么出众，也不至于撞墙吧，关键撞了还不知道，这就很难受了。

一血具体受伤部分，车头右前侧保险杠加叶子板，不过由于我贴了车衣，初步检查后说并没有伤到车漆。最麻烦的是右侧大灯也蹭到了，我那个是激光大灯，换一个要四五万，还要从德国发货，有的等。

车衣保护了车漆

车灯的划痕

处理经过

车衣店建议我先去找现场然后报保险，我搜寻之前的路径，终于在当地一个商场的停车场找到了现场。停车位右侧的墙有被蹭的痕迹，高度位置和残留物跟我车上的也比较吻合。回想了一下，好像之前倒车打一把方向时，雷达确实哔哔个不停，很急促。但我觉得我是老司机，我比雷达牛X，于是没鸟它，按照自己的习惯操作了。我忽略了这是一辆我开了不到十天的新车，还没有完全适应，以至于蹭到了墙。

案发现场

找到了现场，我没有着急报保险，先给销售打了个电话，销售听到我这么快就蹭了，还把灯给撞了，人都不好了。销售给我联系了售后，售后哥们儿建议我不严重没有必要换灯，而且提车这么短时间就走保险还是大额的，会很影响后续保单的。他让我先把车子开到店里让师傅看一下，能不能补救一下。于是我马不停蹄驱车五十多公里赶到4S店进行售后登记，这里补充个小插曲，由于i4是小众车，加之本人之前给他们4S店各种整活儿，所以售后小姐姐在我登记资料时一下就认出了我，看来我的光辉战绩（黑历史）有点东西。

不知道是不是怕我又整活儿搞事的缘故，那位长得很可爱的售后小姐姐全程坐在副驾陪着我去施工车间找师傅处理，还请我吃了半个橘子。小姐姐说车灯应该可以抛光处理，最后找到了车灯维修师傅。一开始不愿意给我抛光，说我这灯太贵了，万一抛坏了，赔不起。但小姐姐很给力，说了一下后，师傅同意给我抛光。挤上抛光剂，上抛光机，十几秒就完事了，师傅说只能这样了，确实不敢再抛了。我看了一下，那条最深的痕基本上抛掉了，一点点小瑕疵不仔细看也发现不了。无所谓了，反正有使用过的痕迹才能证明这个东西属于你！

师傅在抛光中

抛光前后对比

车灯处理了又去车衣店沟通补车衣的事情，我是当时懂车帝搞团购时买的车衣，价格便宜不少，但不含售后无忧。于是又花了1380补买了一个售后无忧，老板联系供应商发货。就算加上这个钱，懂车帝这个团购买的车衣也还是划算的。两天后补发的车衣到了，老板开始给我更换，由于我叶子板底部贴有拉花，为了不伤拉花，老板还要费事一些。叶子板从拉花上切开撕掉，保险杠那的全部撕掉，用新的局部车衣一边冲热水一边拉伸车衣慢慢贴上去，再用刮板一点点让车衣服帖，再用美工刀切去多余的地方。补的这两个面施工还是快，几十分钟就弄好了。我首次贴车衣的时候就比较复杂了，贴了整整三天，因为i4是新款车，机裁没有固定的模板，车衣卖家说机裁可以用油车4系的版。虽然尺寸很像，但油版和电版参数终归还是有细微区别的，于是车衣店师傅拍着胸脯说给我上手裁。我一开始是拒绝的，毕竟拿小刀在新车上走怎么都有点吓人，不过师傅给我普及了手裁比机裁的好处，包边更好、而且一些小的边角也能包裹住，这样时间长了就不会藏灰以及泛色。确定好方案之后，先洗车，取下车上所有的logo；贴车衣需要三个人配合，一个人将车衣贴上、一个人用热水对着内部冲起到软化作用，好让车衣可以拉伸、第三个人用刮板一点点刮已贴上的部分；慢工出细活，一块一块全部贴上去后，真正考验师傅手艺高低的时候来了，手裁就是用美工刀，一点一点沿着缝隙将车衣裁开再包边；经过一点点贴好后，再把之前取下来的Logo全部再按原位贴回去。贴好的车衣局部会有一些气泡，因为里面有水还没散出去，需要一周至一个月样子时间慢慢消化掉，就完全服帖了。我车上目前都还有一个气泡没消掉。

车子补完的车衣焕然一新，最欣慰的是车漆真的没有受伤！这次我把车灯也封上了车衣，双重保障！

懂车帝团购时购买的BOP天花板级别车衣

更换后的样子，车漆毫发无损

拉花

一血总花费：4S店抛光车灯——免费；车衣店补车衣——1380元买了一个一年的售后无忧。

给车友的建议

①.i4车头较长，我之前座驾是奥迪A4L，那车头不算短的，但i4的车头真的还要长；加上轿跑车型，座椅相对位置较低，导致测距尤其是车头的测距较难把握，各位要想办法尽快适应。

②.我的前一辆车开了将近十三年，车辆科技是远远落后现在的车型的；i4标配360，雷达探头很齐全，然而我已经适应了靠自身经验和技术解决问题。倒车时那种哔哔哔的声音在某种程度上反而是干扰了我的判断。对于像我这类车友，找个地方单独练一练测距和适应科技还是很有必要的。

③.【车衣真的很有必要】，如果不是车衣护体，车漆就花了。虽然车衣不便宜，我这个一万多，但保护了原版车漆、不用去喷漆了，我觉得还是划得来的。而且i4是金属颗粒漆，我这个颜色又比较特别，补了难免有色差的。这里也要说一下怎么选车衣，不差钱可以选威固、XPEL、龙膜等进口车衣，普通厚度的价格基本在1.7至2.5W之间；这些进口贵车衣有一个好处是，模板覆盖的车型多，绝对多数都可以选择机裁，包括像XPEL卖点更多是售后好；追求性价比，就跟我一样贴Bop保镖车衣，国产天花板，普通厚度价格在七八千样子，我贴的是Bop挑战者9.5mil，厚度天花板。怎么说呢，如果你不越野不经常走山区，7.5mil甚至6.5mil都够了，但一寸厚一寸强，我秉承贵有贵的道理，钞能力永远是香的；车衣一般我推荐根据预算尽量在这几个牌子里面选择，如果非要别的品牌，或者有些是4S店强制装潢车衣的，要选择TPU材质的车衣，相对来说TPU材质不大容易踩雷！体验感上，车衣除了能挡我这种硬碰撞外，最主要是防止一些小刮擦，比如隔壁车的开门杀、路上洒水车和环卫工人高压水枪冲地卷起的石子等，就是那种补起吧感觉没必要，不补看着又闹心的那种刮擦，车衣就会很管用；还有就是太阳纹、鸟屎，车衣都能防止伤害车漆；而且贴了车衣后，整个车显得更亮了。我反正觉得车衣很有必要，虽然不便宜！

④.车灯也要贴，尤其对于i4有不少是激光大灯的，换一个四五万，要说撞裂了，换就换了，该花钱花钱该保险保险，也没啥好说的；最怕就是像我这种，换吧没必要，不换吧又蹭了，好在我抛光后尽可能修复了，但还是有点小瑕疵处理不了，也只能眼不见为净。所以车灯贴膜很有必要，可以直接贴车衣时一起封了，如果店里不行，你可以选择车灯膜或者熏黑膜等，起到保护作用！

以上就是我的新车一血分享，虽然心疼但总算结果还是满意的！安全驾驶、平安出行，希望大家永远不会遇到自己爱车的一血！