「新人报到」——BMW G18记录生活与用车体验

从GK5→G38→G18

每一台车都会有不同的驾驶体验

也代表着每个阶段你会有不同的理解与认知

在这个阶段，能给到各位一些体会并分享，希望各位能找到自己想要的

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其实提车已经一个月了

（PS：行驶了一个多月再发帖是想对这台车有个相对完整的理解）

现在是十一月，不知道为什么，以前每每到了十一月份就格外焦虑

总感觉这一年马上要结束了，自己还没做出点像样的事

年初计划说今年一定要出去旅游一趟，现在连市都没出去过一次（PS：疫情封控）

年初计划说今年要抽空多回家陪陪爸妈，现在距离我上次见到他们，已经快一年了

想旅行发现目的地有疫情，想回家但听说回来要隔离

攒了几个月的调休，可因为隔壁单元有情况，直接居家隔离了14天。

就连喝杯酒、吃顿饭都有可能有风险之后，人们的生活进入了一种「不由自己把控」的状态

当无力感成为生活的主要旋律之后，久而久之，人们也懒得努力了

于是我们开始频繁说：累了~

相信大多数人也有这样的经历吧

生活并不会像你想象的那样发展，尤其在这几年的大环境下，更是充斥着各种不确定性

就像是被生活踩在脚下使劲摩擦，无力又无语

而一个个停摆的行业，背后是无数失业的人们

时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山

但即使如此又怎样呢？

当人跌落谷底的时候，怎么看都是向上

总有人更豁得出去，更需要从逆境中站起来

如果不能做一个让父母骄傲的孩子，那至少不让他们一大把年纪还为自己发愁吧

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选车篇

G05上市的时候因为后排空间相信劝退了大部分人而投转GLE亦或者其他品牌

G18发布后，后排加长130mm完美解决了该问题

选车的时候也没有看过BBA以外的车型

因为考虑到自己家里有台G38，做置换还能拿到厂家赠送的5年10万公里升级版保养

（PS：机油+机滤+燃油滤芯+空气滤芯+空调滤芯+火花塞）

基本上是未来5年的大小保养都能省下一笔开支

在这里要注意的是，如果没有置换，或者再购宝马车的车友，一定看看销售合同里的机油型号

很多4S会给你写成5W-30的低端机油，如果你的车是7月以后出厂的，一定是0W-20的高端机油

因为出厂的时候，发动机里面就是装的0W-20的机油，流动性会更好！

选车时跟大多数一样，在2.0T和3.0T徘徊了不久

因为当地4S只有2.0T试驾车，虽然跟G38同款发动机，但拖着2吨多的车身也完全没有压力

唯一的不足就是在起步的时候会有低扭不足的表现

但是在市区用车，完全是毫无压力的

当时不考虑3.0T有个重要的原因就是48V电机的问题

宝马加电机其实不是因为减配，而是工信部排放要求不得不这么做

但奔驰之前用了同款电机后问题不断，所以不得不让我有些担忧

那为什么奔驰的48V轻混系统，问题频发呢?

官方给出的解决方案是，升级48V管理系统，从而降低系统的使用频率

减少充放电次数，以此来减少整个单元的过热状况

究其原因，是因为降低了发动机的排量

在起步、加速时等状态时由于动力不足，48V轻混系统介入过于频繁，导致故障频发

这也就是为什么故障往往集中在搭载1.5T发动机的C级上，而奔驰S级却较为稳定

解决了这个问题，自己又跑去同省另一家店去试驾了3.0T

试驾后，直观感受跟G05是完全不一样的，加速没那么直接了

以前试驾过G05，油门响应真的是随叫随到，在那时就被种草

但试驾过G18后完全没有了之前的感觉

最后思前想后，这可能是最后一台燃油车了，再开个几年全球能源交替时，内燃机或将被取代

为了享受这最后的驾驶乐趣，默默告诉自己：「还是买台6缸车吧」

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因为自己所在的地区全是崎岖的山路，高速也大多都是2-3车道

所以很少用到空气悬挂和ACC，40Li运动完全够用了

9月初订车，选配了22寸742M型轮毂+M高性能卡钳+个性化定制黑色高光装饰条

正好4S有一台配额可以定制，10月底就拿到了车，很顺利

到车当天就去验车

现在选配黑色装饰条0元

出厂到店6公里

中途想换宝石青的，可惜已经来不及了

看起来后门长了不少

随车附带卡片钥匙

选了墨灰色/棕色白杨木纹理高级木饰，没有要原装的海湾形细线木饰

因为之前的G38就是海湾，所以想换一个配色。

后排四区空调

9月生产，减配了液晶钥匙价格少了3000，恢复了一脚踢功能

个人觉得还是机械钥匙好用。

PDI程序中

这里提醒各位没有提车的车友，在车到了当天，提醒销售提前下载导航数据

这样在你做PDI的时候就会直接导入数据到车机系统

不然就只能通过U盘导入了，浪费不必要的时间

原厂全天候脚垫，TPE材质，比起半包围与全包围更便捷

没有任何味道

很多人说不耐脏，不防滑？

其实这种毛巾一擦就很干净，至于说不防滑，在我看来完全不会，除非你是长期在工地驾驶

原厂全天候后备箱垫

原厂的东西确实很吻合

洗个车，准备安装记录仪

「原厂睿眼3.0记录仪」

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看很多人有说好的，也有说不好的，在此发表下个人见解。

我们先来说说前2代，我之前G38就是装的2.0版本，后面给拆了

为什么？用起来体验感真的很差，而且APP很鸡肋，不如TB随便买个盯盯拍

现在更新了3.0版本，APP得以优化，虽然下载后可以看到码率很低，但也不至于非常模糊

当然，从体验感的角度去对比，肯定不如市面上的记录仪，不管是连接速度，智能化及可玩性等。

但我们要知道宝马出记录仪，就是给第三方按照宝马的要求去代工的

厂家要求的是安全性，可靠性，稳定性优先

什么都得按照宝马的原厂的信号逻辑去设计生产

功能性和便利性不尽人意也是必然的

以前我也很吐槽宝马原厂的电子产品，包括什么脚垫，周边产品

但那么多年，用起来唯一的价值就是安心，与车本身匹配上安全性是可靠的

我们来看一下去年年底厂家的一份声明

简单来说就是禁止加装非BMW原厂电子产品

因为之前很多车装了副厂的记录仪后去店里OTA升级或编程时

导致数据丢失，亦或者更换控制单元

（Ps：当然这个是概率问题，但根本原因还是会影响原厂信号）

所以厂家禁止经销商加装非原厂电子类产品，否则将失去保修。

安装走线中

需要拆掉副驾驶门槛的塑料板

一个半小时，顺利安装完成

临牌打上，先开回家，第二天来装踏板

加长后 车头都越过停车线了

安装电动踏板

「东箭御品」

这个是4S专用的，包含在礼包里面，4S说售价6800

本来不打算装的，但是为了家里老人小孩上下车方便，还是装一个

至于是否影响质保问题，4S说他们已经装过几万台了基本都是供给高端车型

不会影响

很厚

掂着这重量不轻

下护板需要切割那么几小块

电机安装成功😁

贴大灯膜

车衣施工中

车衣施工中

车衣施工中

很闪亮😁

选了龙膜G2车衣

8mil厚度，质保10年

车窗膜也用了龙膜

深色车，最好提车时就贴好车衣

避免洗车时毛巾里残留的沙石划伤车漆

也不影响上牌

当天放号时出的号码😎

G38开了3年，最终置换G18😁

朋友的白色，感觉也很好看

黑色更显运动

安装模块

「激活激光大灯」——「M-Track仪表」——「手动开启排气阀门」

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同样是4S专供，据说是原厂协议

在这里给大家讲一下自己的见解

什么叫原厂协议？

首先BMW厂家并没有推出过原厂协议的电子模块

唯一授权的就是一些御用改装厂商

例如：自身的M Power Performance，AC Schnitzer、ALPINA、HAMANN以及G-Power等

这些品牌才会得到授权读写BMW原厂程序

眼前这个模块，可以理解为基于原厂协议开发

通过连接原厂线束发射信号，我认为是安全的

至少相对OBD刷写程序相对安全

因为在你后期车机系统需要OTA升级或是编程时，同样不会影响到功能本身的丢失

原厂线束对插不需要破线

原厂信号线

安装完毕

需要简单电脑编程

这个加载界面会暂时会蓝屏

点火启动，MX5原厂仪表-Comfort模式状态

同时排气阀门开启持续3分钟

冬天再也不会担心别人说是假排气了😂

M-Track仪表——Sport模式

很战斗，而且可以试试查看胎压数值与温度

左边可以设定查看水温以及涡轮压力

Comfort模式状态下的HUD显示字体会变得更大

显示面积也会有所增加

Sport模式——HUD会显示转速

Sport模式——夜晚效果

洗个车偶遇L9

742轮毂唯一的缺点就是把M卡钳藏得太深

激光大灯现在可以手动开启了推远光就是激光

蓝天白云

醒目的激光大灯标识

可喜的是全系标配盲点监测

踏板打开状态

踏板打开状态

安装踏板的时候配了个专用顶车连接

离地间隙影响不算很大

后轮30的扁平比

说实话没有想象中那么跳

因为不是泄气保用轮胎-防爆胎

开起来噪音相对较小

睿眼3.0

睿眼3.0后摄像头

M Performance踏板

腰部支撑+肩部调节

这一代G18虽然相比G05改为了皮革座椅

但填充物更多，座椅也柔软了许多

宽敞的后排

原厂全天候脚垫

中间过桥也有覆盖到

后排配了2个Type-C接口

原厂哈曼音响16个扬声器

虽然只有464W功放，勉强也是够用的

后期可能会考虑加数字功放（DSP）或是直接上1500W的B&W

墨灰色/棕色白杨木纹理高级木饰

最想吐槽的是杯架改为无线充电板

最多也就算个维持电量，手机还很烫

墨灰色/棕色白杨木纹理高级木饰

看了很多人的这个内饰条，都有些坑洼

每棵树都不一样

运气好，我的还不算很复杂

跟随了自己很多年的Jsracing手环

很平整

BMW原厂香薰条，味道很好闻

自动空调

主菜单可以根据自己的习惯设置

双11买的Alcantara套装

「缝隙收纳盒」——这个很实用

「眼镜盒」

「钥匙套」

「颈椎枕」

最后来个钥匙认证

最后来个钥匙认证

最近收获很多

在车友圈也结识了很多车友

后期会分享一些更有用的欢迎大家一起讨论

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最后

我想说的是

在这每个偌大的城市里，有无数成功的创业者，也有很多工作拔尖的精英

但更多的是为了生存而不断挣扎向前的普通人

或许，每个人都终将走向平凡

或许，平凡才是人生唯一的答案

或许，我们真的不需要特别费力地过完这一生。