一个平民对增程式汽车发展的看法

1，首先必须承认增程式汽车确实结构简单，也是最简单的混动技术，没有DMI和DHT那么复杂，那么技术先进。

2，现在大多数人每天的通勤里程，轻微用户每天10-15公里，中度用户30-40公里，重度用户每天60-80公里

3，大多数人买新能源车的原因，一是绿牌，二是电车的使用体验比纯油车好得多，三是也是最重要的一点，用电比用油要便宜很多

4，大多数人的用车场景，每天上下班，假日外出。

5，综上所述，增程式汽车的发展方向应该是提高大电池，小油箱，把纯电续航里程至少提高到360公里以上，燃油行驶里程保留300公里以上，能够满足轻微人群2个星期充电一次，中度人群1个多星期充电1次，重度人群1个星期充一次电。总之就是在减少充电次数节约时间的前提下，尽量大多数时间不用油，出远门的时候又可以说走就走没有里程焦虑，对于那些没有家用充电桩的人来说就格外有吸引力，因为他们大多数时候都在烧油。同时对于那些技术先进的DMI和DHT技术车型来说，因为他们电池小，纯电续航不足，当你家里没有充电桩，需要长期在外面充电，或者长期都当油车来开的人来说，他们就没有一点优势了，一个长期用电，一个长期烧油，那肯定是长期用电的比长期烧油的要便宜很多。总之，增程式汽车的发展就要用大电池，把续航继续往上面增加，小油箱的发展道路。最后会变成一个奇怪的景象，技术先进的汽车长期在烧油，(因为电池小，长期充电会浪费大量宝贵的时间).技术落后的汽车却长期在用电,那么到时候就会非常尴尬了。（毕竟大多数人最在意的还是使用成本）在价格差不多的前提下，增程式汽车必定大卖。最后预祝华为AITO能够越来越好 （我支持华为，华为是中国的骄傲）