永不为奴，阿普利亚

我是gpr250车主，当时是22年低提的车，当时是第一批车。

在目前我认为的国内250级别防赛中，只有阿普利亚gpr250能担此重任了，就算rc390的骑行三角都没gpr战斗，从gpr125，150，到现在的250，虽然没有大排量车型，但是在国内市场中，我感觉gpr一直是战斗和防赛的代名词。

当时选车，感觉在主流250车型中，只有gpr250最帅，帅气的外观，翘臀，还有座高，都很喜欢，一眼就相中了，还有tft的全彩液晶仪表，两道如赛道般的灯光效果 使仪表的设计很有感觉，蓝牙连接，车载互联都有。

在有同级别车型相比较，最让我亮眼的就是双翼梁车架，同级别没有一个车型使用的是铝合金车架，所以在于车架，这个车有着出色的操控性，压弯翻身很快，最高810m。

夸完这个车了，就要说说缺点了，我第一批的车，两千公里坏手把按键，两千五百公里坏保险丝，三千公里坏高压包，不过这些都是通病，全部升级一下就不会有太大问题，还有阿普利亚的全国联保售后，可能分地区吧，22年九月份油箱裂了，不知道什么原因，去走质保，到现在23年3月，都没有发货，因为当时买车需要等车，我不想等，直接在其它地区购买的现车，然后走售后，负责人告诉我，在哪购买的在哪走售后，真是笑话，这就是全国联保吗？真的很无语。

然后就是这个车的震动，真的很震，油箱，车把还有脚踏，镇的你怀疑人生，然后就是车的质量问题，其它没有毛病三大件都没有。

如果喜欢帅就选gpr，它不会让你失望，如果是为了日常通勤的话，小a可能不太适合你。但我愿称帕普利亚是国内250级别，最帅天花板

这是换完高压包后从漯河走国道到郑州嗮太阳，

过年的时候给小a拍的照片

去修车，天天修车，

我的挡泥板

拍照

那天下着雨，但是改件到了，按耐不住激动的心下雨天去改装

淋雨的小a