我的海鸥高速电池过热，不能使用快充。

中低配没有液冷，至少厂家也应该提前说明无液冷可能遇到的情况，让我们买前有个心理准备。现在钱都交了，牌都上了。非常后悔提了海鸥！

我也是经常跑高速，当初买也是主要想要液冷才咬牙上的顶配。

小电的场景，城里，接娃，买菜，挤车位，国道通勤；家里有个电桩，一宿充满，所以不用电池太大；这就足够了，城际通勤，持续放电，芯温上升，人家肯定要降低功率，水冷也一样，水冷还得强制开启大循环和AC辅助散热，也得耗电；所以，就不适合跑高速，这点别和人犟

飞翔版昨天全程高速刚跑到上海六院270公里，到地儿剩7%的电，马上停车快充1多小时充到99，又跑了50公里去了趟奉贤区，最后回浙江路上平湖服务区剩57%停车充满半小时。最后晚上一口气回到义乌还剩17%，又停车紧接着充满1个多小时，早上10.30出门晚上11点到家，一天充三次。总体还行130不飘，定速110也稳稳的。就是大灯不咋亮。一个月跑了3500㎞左右了，基本狂虐模式。

风冷还有个问题就是电池包温度高，衰减快，容易出现电池电压不一致问题。

买星愿啊，全系液冷，车也大，价格差不多

前阵子跑高速，我家属的奔奔也有这种情况。不过没有你的严重，我是跑了160+高速，然后途中服务区充电，原来快充33kw，因为风冷不能很快给电池包降温，所以保护性的充电功率只剩下16kw！ 不过，风冷，不长走高速的话，市区没问题，直接忽略，但是经常跑高速，必须上液冷，当然，经常跑高速，直接油车吧

这车跑高速？不知道怎么想的。 跑高速还是买油车吧。 这车一般都是家里第二辆。 代步，接娃，买菜。

这车6年后能过年检吗，这刚买就用不了快充

风冷电池 没办法 不支持持续跑路 然后频繁快充

我订了海狗，最后8万买了致炫，一箱油跑740公里

买了比亚迪就不能说缺点，咬牙坚持，人家可是男性首选电车，出现问题就是车主的问题，跟车没关系，国人都说比亚迪好！

还是我们顶配的好~~~

这个确实是比亚迪不厚道，说话半真半假的忽悠。不过这车真不适合上高速，主要这小车安全性是个问题，高速事故太危险了。

中低配风冷的，跑高速导致电池过热而不能使用快充吧，你验证一下不跑高速能否用快充

和风冷液冷关系不大，我的车也是风冷，照样跑长途，同样也没出现电池过热的问题，高温下充电虽说时间比平时长点，但是也没长太多，感觉还是质量问题，积极找他们，不行就投诉

这是比亚迪F0??

国产车买顶配，合资车买低配

不要买风冷的电车，不要买风冷的电车，海鸥只有顶配是液冷的！风冷的电车快充是摆设，电池温度降不下来就快充不了快充不了，10万内，带快充的电车，只有海鸥顶配是液冷，还有零跑T03也是液冷，其他热门的车型缤果云朵哪吒V几何E都是风冷的

配置表写的很明白是风冷了，风冷就是这个卵样