2023-08-19发布
特斯拉的竞争力从来不是价格和车本身给的,是品牌给的,品牌背后是靠人设撑和品牌经营搞起来的,比配置它卷不过国产,产品力也比不过极氪,服务更是比不了蔚来,但是就是牢牢抓住了一部分消费者的心,在某些有点条件的小资眼里,如果不能上bba同级的高配,就不如搞台特斯拉,这基本已经是共识
宁大可nic:降5万有个屁用 在中国市场,特斯拉的S/X已经没有竞争力了。这不是降价个5万元就能解决问题的。 新款S上市前,我就说外观的小更新和Plaid新动力不会带来一点点波澜。 3和Y从上市第一天到此刻,起步价至少是砍掉了30-40%。这是3和Y持续热销的基础。 反观Model S,起步价和2014年入华时,没有本质的变化。早期还能月销过千,今天只可能是品牌的吉祥物了。