五菱星云上下班一天试驾感受

感谢懂车帝车友圈提供的这次试驾机会，一天试驾感受分享给对这车感兴趣的车友！

试驾车详情

车款：不明，目前车型库显示为基础款，试车牌

颜色：紫外黑内

车价：不明（个人感觉8～10万？）

试驾主要场景：上下班通勤来回30km，早上有5km比较堵，晚上畅行无阻

外观：

紫色远看还挺好看很圆润，不是那种特别硬朗的风格，遥控解锁的迎宾灯很哈拉少，流光灯尤其是在夜晚辨识度巨高，尾灯是贯穿式的，算是跟上了目前的潮流。加油站的小哥说老天就看到了感觉挺好看，还上去体验了一下后排座椅

内饰：

只能用一句话来说：我不嫌你穷，你别嫌我差，硬塑料用的会比较多一点，但是和皮肤接触以及经常触碰的地方还都是仿皮材质。

按键的手感还是很不错的，比较紧致回弹比较舒服，没有太多使用容易留指纹和汗渍的滑面设计，更多的是偏磨砂质感

空间：

储物空间比较丰富，门板上基本都有储物槽，深度也还不错，中控台的水杯架也都做了限位设计这样放饮料不至于晃动产生异响。

中控扶手箱深度一般感觉能放一些罐装饮料，大瓶一点的矿泉水稍微有点困难，另外不清楚把点烟器设计在扶手箱里是出于什么考虑的（外接USB充电口？）

后排乘坐空间比较大，前排很舒服的位置二排也能伸缩自如，后备箱空间更不用说了，特别能装，感觉跟五菱宏光S有的一拼

动力：

因为是混动所以EV模式下还是出奇的安静，但是低俗和高速发动机启动的时候还是能很清晰的听到发动机嘶吼声（不是很舒服），而且方向盘、踏板及主驾驶座椅能感受到细微震动，尤其是怠速或者低俗HEV模式下。

动力输出上还是比较不错的，基本上就是一台10万左右油车的感觉，而且加速也比较有力，红绿灯起步也是能秒同排油车的，但是刹车踏板深踩启动自动驻车时的那下回弹让人感觉不是很舒服，感觉会咯噔一下。S档和D档我没有感受到特别明显的区别，不清楚其他鲜试官是否也有同感，平时D档够用了。

油耗：

说实话有点高了，单程15km开空调22度四档风油耗9.6，关键是这是一台混动啊，不清楚是不是纯新车还没过磨合期的缘故（到手100km，我跑到131km）也希望大家持续关注后续其它车友的试驾分享，油表亮灯后去加了200块钱油，约24.8L，预计可行驶里程由104km提升至338km，用车成本合0.85元/km，大家可以做个参考

车机：

说实话360清晰度还不错，无论是白天还是晚上，而且视角支持切换，打开方式可以点中控屏的360图标、也可以点下方的实体按键都是比较方便的。

导航因为账号的问题暂时没办法适应，不清楚实际效果，目测用的是百度的，大家后续可以多关注一下。

空调控制还是比较方便的，也支持中控屏幕上或下方的触摸按键调节，比较建议的还是用实体触摸键，通过车机控制温度稍微麻烦点（可通过语音解决）控制风量比较容易

语音识别率较高，但是对任务的理解和执行能力一般，很多时候他其实语音识别了你说的文字（屏幕可看到），但是不支持或者没成功的话，它会提示你再不说话的话它就退出了，给人感觉不太好，其实可以比较直白的说我不支持此项功能。

其它想要分享的点，大家理性参考：

可以改进的点

1⃣️化妆镜的灯光位置不太合理，感觉设置在镜子周围一圈更合理，目前的位置打开镜盖容易遮挡

2⃣️大灯和后视镜调节按钮在方向盘比较靠下的位置，基本上就被方向盘和膝盖遮挡住了，想要调节的时候不好看到只能盲操

3⃣️前排没找到USB接口，除了扶手箱里面的一个点烟器外找不到能给手机充电的地方，而且不支持无线充电有点尴尬

4⃣️主副驾中控台下方的位置感觉可以掏空做一个置物收纳的地方，比如女士放一双换的高跟鞋，感觉没利用好

5⃣️玻璃隔热性一般，主驾驶感觉左右边身体温度不在一个维度，巨晒，买车的朋友一定记得贴隔热膜

比较不错的点：

1⃣️视野不错，基本没啥盲区

2⃣️音响音质说实话还可以，有点超出我的预期了，基本上和我的库斯途差不多而且可能还要好一点

3⃣️全景天幕及分段可开启关闭的遮阳板比较人性化，对于一个这么便宜的车还是很不错的

4⃣️门把扣手设计的有点意思，比较符合人体工程学，大家可以实际体验一下