昨日上午,出发电量90%,驾驶100.4km,分别为市区道路和高速。
第一段:

气温9℃,空载,未开空调,舒适模式+强动能回收;市区道路通勤47.6km,耗电量7.9kw.h,平均速度,45.1km/h。

表显最低能耗16.6kwh/100km,表现有点意外。按照表显推算,在相同情况下,162/0.73=221.9km,满电续航220。当然这是理想情况下。不过在比温度不开空调,城区道路通勤满电续航200km,应该是比较容易实现
第二段:

温度7℃,空载,未开空调,舒适模式+强动能回收;
路况:高速82%,18%市区道路。

一共行驶52.8km,耗电11.9kw.h,驾驶54分钟,平均速度59.2。成都绕城高速虽说限速120,但是因为道路维修和车流量大的原因,并不能一直开快车。
两段路综合下来,100.4km,APP显示综合能耗19.8,车机显示19.7,基本一致。按照20能耗估计,同等工况下满电也能超过200km的续航。

因此,相同的车,每个人的使用场景不同,驾驶习惯不同,都会相差甚远。
目前是冬天,北方续航肯定不尽人意,需要使用空调,同时还需要加热电池,续航表现不好实属正常,电车无法避免的问题。
相反,如果是夏天的温度,那续航表现就比较nice了,下图为海南车友昨天的续航表现

表显能耗15.4,真是砂纸擦屁股——给我漏了一手!
在乎能耗的岚友,再等等,待到山花烂漫时,续航一定让你舒服。
此刻的续航表现已经是一年中最差的时候,往后每个月都是往好的状态变化,静观其变,坐等花开。


最后,说一下QQ音乐,我是忠实用户,开车用,出差用,睡觉用,跑步用。 目前岚图车机能够很好的支持,不用麻烦再去找歌单,账号登陆,无缝连接,用车方便,使用舒心
㊗️:
岚友们,新年快乐,用车安全!