22款V260尊贵的用车感受

本人A1D驾照，驾龄十年。职业驾驶员；天天开公司的这款车，其它MPV有别克GL8（2.4L、2.5L、3.0L、2.0T/LTG、2.0T/LSY）、丰田埃尔法3.5L、2.5L双擎、传祺M8油混等，其他开过的车型太多了，就不一一列举了。希望我的用车感受能带给准备买MPV的老板们一点帮助。

23年4月底购入至今行驶了10700公里，已做首保。我分“驾驶感受”、“空间感受”、“隔音/舒适”几个纬度来分享一下。

驾驶感受：

优点；整体操控很灵活、强于同尺寸范围的燃油MPV，也正因为是纵置后驱的布局也导致了转弯半径小，调头方便。

缺点；虽说是空悬，但路面接缝/细碎的路段表显的滤震性和隔绝感一般，没有高级感（甚至不如普通品牌MPV

）。9AT给我的感觉是缺点大于优点，如果经常跑高速的工况，这个9AT就很好（转速低）。如果经常跑市区走走停停的工况，就顿挫明显（起步升2或3档的顿挫，行驶中刹车再加速的连接不畅，减速到停车时的降档顿挫）。油门和刹车踏板的设计不合理，切换时总找不到舒适的位置（脚尖会顶到刹车踏板连杆）。

空间感受：

优点；乘坐空间大，包括第三排。后玻璃可以单独开启，这样摞起来的物品就不怕开后尾门掉出来了。

缺点；装载长物件的表现一般（例如折叠后的婴儿车）。可能因为我这是标轴的原因，有条件的上长轴应该更好。

隔音/舒适：

优点；对于大的起伏坑洼路面，很舒适Q弹。

缺点；风噪大，低档位时发动机噪音明显。

大概就是真么多吧，如有需要补充了解的可以评论区讨论一下。建议买这款车的老板们直接上长轴，标轴只带人的情况下还行，但是满载带人又带行李就不太行了。