这个车到现在已经换了一台了,两台巧格i 在五年里共骑行了五六万公里,目前在各种工况条件下也没有任何一次把我扔在路上,今天就带大家分享一下关于我的巧格i 都是改了哪些位置,以及改之前改之后的一些利和弊端。具体改了哪些位置呢,包括
1,轮胎
2,胎压
3,前减震
4,刹车
5,轮毂
6,后减震
7,普利珠
8,排气护罩
9,风扇罩
10,转向灯
11,主体大灯

1,【轮胎】
🌟改装原因:原厂轮胎随称正新半热熔,但是用料上只兼顾耐磨,遇到水非常滑,因为本人综合路况要许多,而且考虑到自己也喜欢激烈驾驶,所以车子拿到手就决定把轮胎换了,巧格i 的轮子相比较其它品牌的轮子而言要小,它的灵活性也就越好,但是他的稳定性就不太够,车子在跟地面接触的主要是靠轮胎,所以呢一套好的轮胎会提升车的一个抓地力安定感以及操控性,我的巧格i 用过
(1)、(玛吉斯G1绿魔)半热熔
选择原因:
选择这款轮胎是因为需要换了,我去4s店本来打算就换个原厂的呗,当时对轮胎也没有概念所以大差不差能用就行,导购当时说原厂轮胎有一条绿魔,差着几十块钱我也不想再跑一趟就换了,
改装对比:才换完也是因为轮胎防氧化蜡的作用不光当时也不懂,骑上就感觉花了冤枉钱这不也就这个样嘛,直到后来用那条轮胎的过程中一直很平稳,后来换了玛吉斯S98st回过头来才感觉绿魔确实给我规避掉了许许多多的风险吧,
价格:这条胎寿命在7000到9000之间,价格是200元💰,性价比很高。

(2)、(玛吉斯S98st)半热熔
选择原因:
半热熔第一次换这个胎还是22年的夏天,当时也是翻阅了各平台对于这款轮胎的讲解和描述,这个胎主打的就是激烈驾驶,纹路的话中间部分采用了低滚阻花纹的设计,能提升轮胎在直线时加速的性能,同时为求过弯时的抓地性能,轮胎两侧就是用的低海比花纹设计,加上以运用在汽车胎上多年的3D SIPE技术,可压缩的胎纹设计,让轮胎有更均匀的胎面压力分布,以及直线的接地路感,没有特别花里胡哨,因为属于赛道干地胎肯定更倾向于接地面积,所以排水槽本人觉得够用,这个胎用的配方属于是新型赛道胶料配方,提高抓地力,低滚阻,也有效降低了热衰减,这个轮胎可以算得上经典。
改装对比:当时换上以后还不觉得有什么区别,但是跑了100多公里之后轮胎表面的防氧化蜡层磨没了,感觉车子突然不一样了,一开始只会考虑天热抓地力好,没有想到过这个轮胎事半功倍,换上以后不管是任何速度的过弯自己内心都是慢慢的自信,你能感觉到这个轮胎没一次接地每一次遇见障碍都属于说是完美的咬合,要是让我形容就好比一块口香糖和地面的交融,非常厉害,后来对这条胎越来越熟悉,每当要换轮胎第一想法都是换这条,我自从使用它以后感觉着它支持我更大胆的动作,更夸张的倾角,奈何踏板车的极限不支持我那么做,在中国广西还有个关于玛吉斯s98的比赛,可见这个胎影响有多么巨大。这个轮胎的平均使用寿命周期在7000到8000公里之间,只要过了磨合期,它确实脱胎换骨。
价格:
因为我跟我们这里的专卖店关系好价格给到我230💰


(3)、(固满德天选之子)半热熔
选择原因:
玛吉斯98st用惯了没啥意思了就想试试便宜胎其它品牌的胎什么感受,这款胎是它的旗舰产品,是部分全热熔尼龙结构,主打就是防滑耐磨,适合晴雨两用。
改装对比:
不过它的材质给我的感觉抓地力有但是关于胶料方面有时候感觉轮胎的弹性很高,弹性高不一定抓地力够一些环境下,行驶里程在两万公里左右。
价格:
120💰

轮胎比较总结:来分析一下这三条胎的优缺点,第一条适合通勤偶尔暴力驾驶,第二条不管是晴天干地还是雨天湿地都是王者的存在,温度上升的快,雨天你也能够完完整整感受到它的抓地力,适合非常暴力、一直暴力的行驶习惯。第三条的话性价比高,有条件还是选前两条吧。品牌调性的话玛吉斯是正新旗下的产品,可以对标倍耐力、米其林,反而倍耐力和米其林贵不少呢,我也用过这两个品牌的胎,行驶感受虽然好但是不适合我,不适合的点在于轮胎的廓形和设计理念,而且玛吉斯s98st还要比他俩好用。冲玛吉斯就完了!冲冲冲冲冲冲!👊
2,【胎压】
🌟改装原因:不同的使用场景和不同的使用路况对于轮胎的胎压是至关重要的,合理的调配胎压可以对过滤路上的标线和抓地力接触面从而提高安全性和舒适度。
🌟感受:可能一些大明白又要说了,一个胎压有什么好说的,我想说你可别自以为是了,我既然拿出胎压算在改装里面单独说这就是一个大干货!胎压这东西关乎到的东西多的很,有时候你垃圾便宜胎调整好胎压比你贵的胎没调整胎压要强一百倍,我在冬天有一次本身就刚换完新胎,胎表面还有蜡,再加上胎压打到惊人的2.5我拐弯的时候就摔了,穿了好几层衣服都摔破了,后来了解胎压的知识才想当时轮胎邦邦硬,不摔你摔谁,一个教训,事半功倍、事倍功半的问题,这里呢我推荐大家在四季的气温平常通勤的情况下打到前轮2.1后轮2.2不会影响极速也不会影响提速还能保证过弯性,如果是常年驾驶习惯非常暴力,选择前轮打1.7后轮打1.8,这样过弯时的接触面变大稳定性大大增强,太炎热的天气可能会影响点尾速,轮胎磨损会快一点,但是确实那个抓地力太强悍了!
价格:买一个电子充气泵我买的小米的搞活动99💰
3,【减震】
改装前减震原因:
装这个减震主要是因为颜值高和支撑线好,舒适度方便不如原厂,因为需要保证在大力刹车的时候减震不触底,这个减震他是比原厂更硬的但是它的阻尼可以调节。
改装感受:比原厂用着要更有安全感,并且软硬可调非常方便,可以根据骑行心情和习惯进行合适的调节

4,【刹车部分】
ycr的减震直接搭配上ycr的转接码和 ycr的刹车盘基本上免调试直接装就行,车力屋 FR6卡钳性能和颜值和Brembo的鲍鱼基本上一样。刹车方面有一个注意事项,因为巧格没有abs所以不要去乱改上泵不然很容易抱死导致车辆失控,我改了一个侧推上泵刹车的有效果行程上要捏到三分之一处才有效这样子就不怎么会出现抱死的状态,原厂的上泵他会有一点推不动这个卡钳但是就是要这种状态刹车才不会抱死。

5,【轮毂】
改装原因:轮毂是rpm的九爪银色主要是为了好看。
改装感受:给车辆整体提升了一个层次提高了亮度。


6,【后减震】
改装原因:原厂后减震美观性上差一些。
改装对比:台湾rrgs 16段阻尼可调支撑性不错目前用下来没有出现漏油的情况,一分价钱一分货比那种三四百块的肯定是好很多。
价格:购入928元tb店铺缺德改车业

7,【普利珠】
🌟改装原因:这部分是因为有一次拆开传动保养看到普利珠是传动组前盘的部分,已经磨损的比较厉害了在2万公里的时候,所以再做了一系列功课的前提下,选择了12g的珠子。
改装对比:我是在车辆2万公里时候更换的TWH12g的普利珠,我骑行主要城市环境居多,并且城里限速就60,所以决定把普利珠改轻,普利珠克数大重珠子尾速高,改小轻珠子提速快,换到现在已经又1万公里了,旧的普利珠明显出现了有平面的情况,提速比我想象中要离谱的多,真就是小钢炮,不止是提速,对于中断的加速也有很大的提升,在城里超车什么的得到了明显的动力提升,很满意改装后,不过尾速确实攀升的慢而且也是速度不如原厂14g高了,低5个左右的速度。
价格:33💰

原厂14g

新珠子12g

8,【排气护罩】
🌟改装原因:这个物品得来的方式也比较特别,是一个好哥哥做改装件我们又比较脾气合得来赠送给我的。
改装对比:原厂护罩是一个黑色塑料的比较有战斗感,更换的这个是个铝材质的磨砂黑风格比较之下就显得圆润一些,复古一些,巧格i本身就是比较小巧圆润,所以后换的这个别人见了都说好看,我自己也非常满意,一个小物件增加了车辆的品质,上升了一个档次,并且磨砂黑的质感无敌,
价格:120💰可以找我。
塑料护罩

铝合金护罩

9,【风扇罩】
🌟改装原因:
选择这个风扇罩是我无意间看到群里的小伙伴改装了,一打火怠速都转,非常有个性我就很好奇的问要了链接。
改装对比:买来看到是在原有风扇的基础上打入三颗固定自攻丝固定的,商家也很靠谱,发来的自攻丝螺丝也是钛合金的,不生锈,不脱位,我买的是金色风扇组,一打火怠速就转,随着油门的大小它的转速会变高,我车的颜色本身就是象牙白,发黄的那种白色,所以我选择了金色的风扇,按上这个物件确实给整个车都增添了许多色彩,变亮了,身边也有不少巧格i车主一起跟着种草了。
价格:120💰好看且不贵易安装。
改之前

改之后

10,【方向灯】
🌟改装原因:
原厂方向灯组个人感觉非常的丑,还有个黄色的灯泡在里面显的非常廉价,没有个性,所以我就单独买了一个熏黑的方向灯组替换了。
改装对比:
熏黑的这个灯只要是一同点它的灯带就会电路就会接通,是白色的,就等于日间行车灯了,非常漂亮,这个灯组安装倒是很快捷,把原厂插头拔下来再接上就可以了,但是那个日间行车灯的稳压器质量有点垃圾,因为我喜欢翘头所以半年内换了三个,一个25三个就是75。
价格:我买贵了125💰现在估计也就60块就可以买到。
改之前

改之后

11,【主体大灯】
🌟改装原因:
巧格i 原厂灯泡就是个蜡烛灯,破卤素灯泡,夜间行驶安全不能得到有效保障,聚光很差,并且照明距离很短,亮度也不够。
改装对比:
考虑到这些因素还是选择了换大灯,在挑选期间看了led灯泡和透镜的区别,还是决定换个透镜,两者区别就是聚光不聚光的问题,透镜是有切线的,我装的是三寸透镜总成,亮度没得说而且也比原厂好看很多,装好后需要注意的一定要把它的线束都用扎带固定到一起然后再用胶带把线束全部缠绕,因为它的线束在车壳里是没地方固定的长期骑行可能会有磨线的情况导致接触不良。
照明距离得到了有效的提升,大大提升了夜间驾驶的安全性和效率,非常满意,夜间再也不是瞎子,坑坑洼洼表现的很明显,
价格:
我那时候购买的时候全套是498元现在应该只要400左右了tb店铺君悦车灯。



【总结】
对于改装而言,我一直有一个自己的中心思想,改自己所需的,只改对的不改贵的,盲目改装换这个换那个不一定最后效果会好,可能还不如原厂数据,我对于我自己的这些改装件也算是用心了,也得到了自己还有别人的认可和满意,有眼光同类型的问过我怎么改的麻烦吗多少价位,这就是改装的意义,而不是一味的堆配置去炫富,那样出发点就是错的,更不要说结果了,价格不是衡量一切的标准,任何事情没有绝对性。