“卷王”新极氪001抢先体验

大家好，我是鲜试官领克03圈主，本次试驾车型：2024款 YOU版 100kWh 四驱！参加完新极氪001发布会之后就安排预约试驾，应该也算是车友圈第一个试驾的吧，哈哈哈！

【静态体验】

1、外观

整体外观变动还是比较大的，基本上与极氪001FR很接近，前脸上半部分没有明显的变动，下半部分用了很多黑化处理，运用了001FR的同款进气格栅，很明显的变得更加具有战斗性！

车顶增加了一个激光雷达，鲨鱼鳍取消了，后置摄像头放置在了顶翼上面，车身侧面与老款算是差不多，变动的不大，唯一区别就是由原来的前后两处充电口，变为现在的集成式的充电口！

车尾也是与前脸一样下半部分运用了极氪001FR的同款后包围；总体给的效果就是低配版的极氪001FR，自己加装个尾翼、前后包围和后导流板那就跟极氪001FR外观没啥区别了！

车身外观颜色我个人强烈推荐猎装绿和镭射灰，当天试驾正好是大太阳，阳光下很显高级感，最关键的是猎装绿，人家一眼就知道你是新款极氪001,；然后买的是镭射灰的话再改装一下就是一台极氪001FR！

2、内饰

坐进去一点感觉就是内饰变动太大了，首先车门处的门把手由原先的镀铬手拉式改为了按键式的，位置也放在了车门扶手侧面，还专门做了内陷，防止无意间的触碰，也算是比较细节的一点；后排的座椅调节也由原来的中央扶手侧面更新到了车门处，更加方便的去调节座椅角度！

方向盘按钮也由触控式的变成了实体按键，这个是我非常喜欢的，触控按键总感觉不方便，特别是行驶的时候！方向盘造型也有一些变动，老款是上圆下平的，现在变成了上下都做平的了，还增加了定位线条，更加偏向运动型！

仪表盘也做了很明显的变动，老款是三折页式中间很小一块屏幕，新款是增大了尺寸和内容上的显示，不过缺点也很明显，上面饰板没有包裹进来，大太阳背光照射的时候还是会有点看不清！

中控台造型也有明显的变动，特别是在折角处老款是偏向圆润的，看上去更加饱满，新款的折角会比较明显，也比较符合运动年轻化；再就是中间老款是一条光面的塑料饰板，新款变成了类似编织的装饰条，看上去更加简约干净！

试驾车内饰是橙灰色的，能触摸到的地方大多数都是翻毛皮的，而且灰色加橙色点缀，氛围感非常强烈，我上车之后立马就有想要飙车的冲动，就是后期打理方面会比较麻烦！

3、空间

我个人是一个183cm的高个子，体型算是偏胖也有90kg了，座椅调整到个人最佳位置，座椅靠背到B柱位置，腿部空间非常宽裕，座椅两侧的侧垫比老款大了一些，坐上去包裹性很强，第一感受是陷进去然后两侧直接把你锁住的那种感觉，同行的另外一个人说座椅比老款软了很多，我屁股倒是没感觉出来，也有可能穿太多了！

前排不动的情况下，坐在后排也是空间巨大，因为没有带卷尺，我就用我手机测了一下，我用的苹果8PLUS，腿部正好可以放一部手机，因为是掀背式的，头部的空间不是很富足，也大概测了一下，差不多三分之一手机长度！

后备箱空间是真的大，美中不足的就是后排放倒之后不是平整的，放上汽车露营床垫，我跟另外一个同行的同时睡上去也不会拥挤，正常可以满足一家三口的野外露营需求！

【动态体验】

1、动力

先说一下路况，周边都是柏油路，有一段1公里多的无红绿灯路段，有一小段是坑洼路面；在无红绿灯路段的时候测了一下加速，运动模式下起步真的是很快，非常强烈的推背感，而且起步的时候车头抬起也很明显！因为没带专门的测速设备，等我后续的补充！

在试驾前也看到了很多人说油门延迟问题，我在试驾的时候也特意是感受了一下，在正常的市区行驶的时候并没有出现油门延迟，基本都是随踩随有，油门响应很快；然后也测了一下中途松油门再重复给油，出现了一点点延迟，大概0.5秒左右的一个停顿，但是跟老款001比要好了很多，在进行变道超车的时候踩油门，速度也是立马就提升上来了！

2、操控

在保证安全驾驶的情况下，路段也没有车，车速在60码，进行了S型的走位，能明显的感觉到极氪001的底盘真的扎实，而且在进行S型走位的时候也很果断，方向盘很精准，基本上是指哪打哪，没有出现有延迟转向的情况！

在过坑洼路面的时候还是能明显的感觉到路面的反馈，车内摇晃也比较明显的，不过座椅的支撑性确实很好，座椅的侧垫直接就托住身体，在过路面分隔线的时候车内也能明显的感觉到，还是能感觉到底盘比较偏硬！

接下来测试了一下刹车，分别测了70码和100码的刹停，这个速度应该非常接近日常用车的一个速度，60码情况下，刹车很迅速也很果断，而且刹车阻尼很跟脚，100码的情况下，刹停的时候也很迅速！

3、配置

亮点：①220V插口：这个是我个人比较喜欢的，我自己比较喜欢露营都会带个车载冰箱，有插口可以直接解决充电问题！②天幕：这个我觉得可玩性会高一点，有全景、流水、百叶窗三种模式，百叶窗模式可以自己DIY遮蔽空间！③高德读秒：新款极氪001的HUD增加了高德红灯读秒，这个还是比较吸引人的！

槽点：①后排放倒：后备箱处的后排放倒拉手一拉，后排座椅靠背直接就折叠了，没有一丝丝的阻尼感！

【总结】

1、选买配置

WE版有后驱和四驱两个版本，ME版和YOU版都是四驱，三款配置都是相差三万元，YOU版比ME版多了LV分区调光天幕、智能感应自动门和向日葵旋转屏，ME版比WE版多了魔毯双腔空气悬架，WE版的两个版本区别就是后驱是100度的麒麟电池、四驱是95度的神行电池！

如果自己的预算有限的话，而且基本也都是在市区活动，我个人比较推荐WE版的四驱，性价比基本没的说，大多数的常用性配置都是标配，推荐买四驱也是为了路况考虑，毕竟新款极氪001车重3吨，再加上加速也比较快，四驱比后驱有更强的制动优势，而且遇到雨雪天气，四驱也能安全行驶!

在预算足够的情况下，我个人还是会推荐ME版，通过这段时间的试驾，发现无论是天幕还是向日葵旋转屏，都是昙花一现，也就最开始的时候兴趣会比较充足，后面基本都不会去关注了，智能感应自动门因人而异吧，目前试驾车没有出现像老款那样不灵敏等情况！

此次试驾贴仅代表我个人的感观，试驾时间比较短，没有好好的深入探索，有问题请在下方留言，我们一起探讨！！！