4s店不拆检，怎么定损呢？比如车头简单一撞，定损员是不可能给到准确的定损金额的，因为他只知道保险杠坏了，冷凝器，中冷器，水箱，水箱风扇，环境温度传感器，雷达，毫米波雷达，这些定配件坏不坏，定损员是不可能知道的，必须要送到4S店或者修理厂拆检，才能知道坏没坏，甚至维修时，外观是好的，但装上后报故障，就需要定损员二次定损，理赔，所以，就算你想要走全损，定损拆检的费用，是免不了的。

全损很低的，你买的车10万，你开3年，他只给你保5万不到，你全损买的到车吗

保险员怎么可能同意！你修八万他要拿走3万

南方的想换车直接比较低的停车位停着等水泡就可以走全损了呀，一定得够低，水得漫过发动机才能全损

保险上保额20w，全损是按20w赔吗

保险员怎么可能同意！你修八万他要拿走3万

别瞎搞，最好的办法就是连车带保险卖给修理厂，修理厂能给他修出两台车的钱，然后你分一点走人

定损不是车到了四s店拆件才能定损的吗，还说不去四s店，骗谁呢

走全损，自己还得在去买新车，购置税啥的谁给报

凭经验或者找其他维修伤给你说6万那咋整？

4s店那个定损费有点贵了，二十万车损险只能拿到十八万。

塞红包，大一点

那买修的比较贵的车，是不是可以经常换车

说一下我的切身经历：掉进田里的是我的车，哈弗M6和传祺GS4对撞，对方全责（占道行驶）。车辆损坏：主要是外观、前档和顶棚。在他们人保定点修理店报价是1.9万，我说可不可以走全损，他们的工作人员说不行，然后我要求去4S店修，4S店拆解后报价2.9万，我再问他们能不能走全损，他们说就算可以也要走很久了流程（从修理店到4S店定损价格出来已经花了一个多月时间，被卡流程）。而且他们只能给2.9万+3000~4000元残值，不会给4.2万保额。不在4S店修车还需要支付拖车费700元，拆解费3000元。无奈只能修车！ 总结：如果是比较保值的车型，拍卖价格高，保险公司很乐意推全损，比如宝马3系，凯美瑞，雅阁。 但是我们十万以下的家用车，维修后转卖不得价，保险公司无利可图，所以全损基本都是推三阻四

4S店一直就是坑人的代名词

大家注意事故车 前嘴一套弹气囊的车不要购买 都是保险赔付以后车卖了 然后二手车贩子卖高价

连车带险卖给专业人士，比保险赔来的好，现场打钱

定损金额超过车损保额40%保险公司就会推全，太低也不会推

没那么麻烦的，私下去找定损员聊，完了之后会有一个律师事务所来找你，你报的钱能报很多，当然了会比你一开始报的多。但你也是要出点费用的，这么说大家都能懂吗？很多方法的，只是说你们不懂而已

我觉得说的不对，去4s店用原厂维修，4s报价高，赔付全损概率更大，拆解检测费应该保险公司出吧