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    龟龟暴走

    哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

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    去掉包袱,如何揣着30W预算提了哈弗猛龙

    2024-05-06发布于:哈弗猛龙PHEV车友圈

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    #提车日记


    【选车周期】1年

    旧车吉普指南者开了十年,陪我换了工作成了家,维护成本和空间都不划算了。预算是30W以内,新势力不看,看了吉普,奔驰,奥迪,红旗,本田,丰田,吉利,荣威,比亚迪。

    【丢掉包袱】

    第一个丢掉的包袱就是品牌包袱,其实老爹很看好,钱不够给我们加…但合资品牌看看配置再看看价格,想想平时没有迎来送往和呼朋唤友,都是自己用,工作这么多年买辆车还得跟父母要钱…这包袱弃了。


    第二个丢掉的包袱是硬派越野车,把第一辆车吉普指南者的非承载式车身和各种锁补上,牧马人,霸道,方程豹(嘴上说不看顺路也看了,接了一堆骚扰电话,到店里热脸贴了冷屁股,买不买不买改日吧啊),坦克300,空间和尺寸很难平衡,北京用车真是一寸宽一寸烦恼,空间合适的尺寸大,尺寸合适了空间小,没办法,就是这个结构,从爬坡交叉轴炮弹坑的测评视频中陶醉归来,回头想想吉普这些年越野的经历,完全没有…包袱弃了


    第三个丢掉的包袱就是预算,不知道买车的兄弟有没有体会,当你有了预算,车是越看越贵,永远是这车合适,但加点能上xxx岂不更好,价格也可以接受…最后看看奔驰GLE那傻乎乎的销售,永远在问我问题(你收入多少,想花多少钱买车,车上经常接谁,喜欢在车里干啥,你有什么未被满足的需求,没看错,这问题她真的问出来了),永远不回答我的问题(配置,价格,优惠,别问问就是自己上网查,我们官网有),转头回来看国产的吧


    【种草的车】

    最初种草是红旗HS5,外观好看,大国企,美国总统都说好。但那会的老大哥的宣发各种场合下熬鹰新能源,销售也信誓旦旦hs5插混很快就出啦,车展上也是混动发动机获奖…也是在老大哥的影响下开始关注了插混动力,越看越好,未来十年,不触电感觉会很快落伍(就是中毒了的那种好),结果到现在老大哥的phev还在ppt上…

    第二个种草是吉利星越LHIP,但北京的店里都没车,所有销售都在为了卖店里的车跟我喷油车好,普通指标别开新能源…弃了是因为没有四驱也没有四驱的打算,对我这种又菜又爱玩的人来说四驱还是很有必要的,必要的时候推一把扶一下

    其实比亚迪的王朝都看了,媳妇说不好看,车整体感觉很薄,试驾开着很轻,还有就是真便宜啊,里外里等于银行理财送的…这个包袱我确实没丢的很彻底

    年底一直在为本田CRV做准备,技术成熟,保有量高,小日子的维修便宜,配件可及性好没什么缺点,但六边形战士之间也有大六边形和小六边形,只是方方面面都被猛龙比下去了而已

    哈弗猛龙一直没在我的视线范围内,枭龙同事开看了没有波澜,猛龙属于看了眼图,不好看,但插混,带四驱,宽度1916可以接受,价格不贵。路过密云去看了看,结果哇塞了,实地看,一眼就觉得对了,那确实是我一直在找的车,外观和价格媳妇那关就过了,试驾纯电模式坐着不头疼,老爹说哈弗牌子差了点没面子,拉着去看了实车也自一问一个不吱声了。

    【购车旅程】一个半月

    北京所有的店都寻了价,哪里便宜在哪买,下订的是云雾山茶绿,145+臻选包+19寸轮毂,落地有保险带贴膜18.19万(多花了五百后面说),2.19下订4.03提车,显示是3.25制造,那是相当新

    另有一个打动我的点,就是销售,很清楚车的配置,并且很喜欢自己卖的车,这一点很重要,只有自己喜欢才能打动别人

    【满意的点】

    外观好看

    能耗低,1705公里跑热阿线达达线回来,油耗5.4L/100km



    动力非常平顺,智能混动智能保电标准回收,各种模式切换几乎无感,我也是看模式界面才看出来。电量25%以上发动机不轻易出手,70-100都是选择性介入,出手就是稳如老狗,电机忙前忙后,上坡后驱推一把,下坡前驱带一下,控速四轮回收动能,长下坡即使100迈,发动机也不管,都交给后驱带着走,高速巡航基本可以做到油量和电量同比下降,更神奇的是倘若动能回收涨了三公里的电,发动机就停了,等把涨上来的电跑下去再介入,不得不说很智能,毕竟用油发电并不经济。电量25%以下,发动机就积极很多,开起来很像丰田的双擎,起步电机推一把,推起来发动机带着走,城市走走停停,电量可以稳定在25%,还没有遇到过严重亏电的情况,没有感觉到动力受限的情况。网上说的那种hi4致命缺陷:10迈以下长时间爬斜度55º的坡没电了会没有四驱动力受限…就这个场景就过于离谱,比如达达线有20公里搓板炮弹坑砂石路的情况,电量也能保住25%,相比车,我肯定是最先受限的那个,20公里真的要开的精神崩溃了,不停的晃颠绕坑。

    达达线起伏搓板路,各种交叉轴,20公里哦


    充电不挑桩,星星,优易冲,普天,国网都可以,高速服务区快充有位置半小时就能90%左右,上厕所擦玻璃(内蒙的虫子很多汁啊)时间刚好

    静音非常好,至少在110以下是非常优秀的,120迈开始会有风噪,车内聊天没问题,猫能睡着,非常满意

    底盘感觉很沉稳,高速遇到飞坡是一次稳定,不会再摇第二下,方向盘长期运动模式,十分沉稳。

    车内人性化做的很到位,老爹说做的比他奔驰强,储物箱里有风道,早上打的散装鲜奶路上喝不怕坏。重点表扬绑带杯架,那就神奇了,我左后插了一根猫抓柱…右后挂了一个垃圾桶…主驾晾抹布不会馊擦手还很方便…副驾总算正常的放了一瓶水,还有底下的镂空,后门的网兜,副驾的小平台正好架手机,这设计,已经离不开了

    内饰是软硬搭配很合理,没错,我带着猫那绝对是优点,座椅一盖,扒窗户扒中控看窗外,一点不担心被抓坏。也跟我开吉普有关系,硬的还是好打理,脏手,女士的身体乳和防晒,不会担心包浆,有土随便一抹就干净了,也不怕腐蚀。反而副驾和后座,常接触的地方都是软的,后面也千万不要改成全软包

    【不足和建议】

    车内空调自动模式,对内蒙这种风大气温低太阳大的环境,车外13度车内30度,制冷不积极,开窗虫多土大我还带着猫,需要手动调大风量,正常情况下制冷效果还是很好的

    车机很封闭,音频基本依赖手机蓝牙,高德地图版本低,手机推送的导航不会记录里程,自驾回来没法制作路线动画,相当遗憾

    智能驾驶,智能巡航车道保持很实用,不画龙,会躲避,车距控制很激进,所以车少的时候很好用,车多的时候还是自己开吧

    车尾灯光不会向侧面延展,跟方盒子造型有关系,对没路灯没有划线的路段在完全漆黑的情况,没法通过后视镜判断侧向的距离,其实不用射灯那种亮度,就尾灯或者雾灯导光板凸出来或者延展到侧面,有个影就行,否则前灯很亮导致前后对比度过大,360影像也会失效,侧面窗外和反光镜漆黑一片,很焦虑的

    销售专业度有待提升,虽然成功的打动了我,但不专业还是要说,免息分期的文字游戏不能这么玩,从头到尾都说的是免息分期,我预算充足无所谓,但分期有优惠,想着不分白不分,就办了,结果银行下来的贷款是有利息的,7000块,问销售就是美名其曰我们是利息给你在车价中优惠啦。我是直接甩开销售跟银行掰扯,拿出申请填表的时候,很多地方是空白的,有欺诈嫌疑,要求取消分期一次性付清免除利息和手续费,最终还是算了一期利息五百多元,少花了6500,这里也提醒大家买车的时候,填表上交还是要自己拍照留底,尤其是银行的

    【关于背刺】

    半年出新款这确实很秀,不过对我来说是刺了也没完全刺,前面也说了,新款的升级的高度,现在我妈上车就有点费劲了,再升高更费劲。宽度如果当初跟我讲是1950的宽度,估计是会劝退我的,就是期待车机赶紧升级咯

    作者提到的车系:


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