揽巡巡野版不错大气

回忆点曾经的美好，关于选车的事情，前段时间，带上老婆一起去试乘试驾了大众揽巡，作为一辆定位大型5座SUV的车型，应该更适合我们的换车需求，相比揽境，独立乘坐空间更宽敞，跑起来也透亮一些，2.0T的380TSI发动机，还是比较澎湃的，不敢说多冲，但最起码不肉，油门开度变化，动力补给也是实时的改变的，没有延迟，同步性很棒，这就是开了一圈最大的感触，还有就是油耗方面，试驾车肯定比普通的私家车要高一些，我看了一下表，百公里12个油上下，估计自己家的车，小心点开，应该能控制在10个油以内的，再有就是驾驶视野不用担心，很宽敞，几乎是没有盲区存在，再加上各种辅助驾驶功能，上手速度和驾驶安全方面都没问题的。揽巡“野趣包”功能点：在主销车型锰石黑四驱Rline巡游版基础上，加装数字蓝牙钥匙2.5、高强度发动机底护板、隐藏式ETC行车记录仪、540°全景影像（包含360°全景影像+180°透明底盘）共4项核心装备。

驾驶感受这块，大众SUV一直都是比较不错的，典型的德系车的风格，底盘比较有质感，动力感觉也不错，综合来看，我觉得揽巡在这个价位里面，驾驶感受的确是比较可以的，舒适性拉满了。（1）540°全景影像：行车场景（透明地盘+窄道模式+行车记录）、泊车场景（前后动态车辅线）、产品特性（原车UI界面、无损安装、超长质保）

（2）隐藏式ETC行车记录仪：行车场景（ETC+行车记录仪）、事故场景（行车记录仪+微光夜视+停车守卫+高清分辨路+车机/手机互联）+质量有保障（3年超长质保+全国客户能力ETC+隐藏走线）

（3）高强度发动机底护板：行车场景（护板采用长短纤维交织技术、碰撞模块技术）、维修保养场景（快速保养口）

（4）数字蓝牙钥匙2.5：上车前（远程控车、快速冷热车、遥控空调、定时启动异常警告）、上车时（舒适进入、蓝牙控车）、离车后（钥匙分享、GPS定位、轨迹）