交通违法就说交通违法，为什么非要点名说出租车有利用加塞儿车的违法行为为自己谋利的嫌疑呢？虽然我对出租车、网约车的驾驶习惯没什么好感，但如何运用好交法保护自己应该向出租好好学习

受教了，我也私家车受害者。自己观察后方有安全距离，早早打了转向灯变道，半个车身已过车道线，还是被后方的网约车给撞了，交警刚判了我全责，网约车司机就索赔运营损失费，还真是故意的碰撞，真的是应该严惩。

怎么说呢，一共发生过三次碰撞事故，其中两次都是和出租车撞上的，有一次我正常行驶，一个出租车从侧边小路往主道变道，撞上我车轮方向了，出租车司机下来就说，赶紧报你的保险吧，可能他看我年轻，又是挺新的车，以为我什么都不懂呢，我果断拨打了交警电话，交警来了都说了是他的全责，他还不承认，非要去事故调解那儿处理，他往后倒车的时候，我都看到我的车头降落了三四厘米

以后开车切记不要变道哈，汽车应该要开发一种新功能（跳跃功能），这样就可以避免类似事件发生。

我遇到过，我在观察后方车辆有安全距离的时候，打转向灯并线，当时车速并不快，而且是一条偏僻小路，整条路上就只有我和后方出租车两辆车，我刚刚并过来，后方出租车就撞我车上了，查看后车辆损失并不大，但对方狮子大开口，要我陪1000元，我叫了保险公司，等待的时候，旁边一个看热闹的大哥悄悄跟我说了一句“出租车刚才加速故意撞你的”随后想了一下事故过程，我又打了报警电话，最后结果在保险公司小哥和警察蜀黍的劝说下，对方同意500元私了，往后路上开车我会特别注意出租车，也算吃一堑长一智吧。

天王老子来了也是转弯让直行，直行车凭什么让你？很多人转弯不看后面来车，一盘子就转过来，逼得直行急刹。你这个老司机也不是什么老司机，像这种情况肯定是先看直行车有没有明显减速，如果没有明显减速就得让他，如果他减速明显你就可以加油转过去。

撞的好 红车主责有什么问题吗？ 难道不打方向盘就能避免了？

出租车不管打不打方向都会撞上去 打方向是最正确的操作 如果出租车避开红色车反方向 向左打很容易和左侧车辆发生剐蹭到时候反而是自己全责 出租车老司机操作没毛病

什么叫利用规则，你不变道别人能利用上吗？

遇到过一次，压线变道，后面的网约车直接怼上来，不过幸运的是只擦了后视镜和一面漆，对方想要停运损失，我直接说约个时间开到我认识的修理厂半天时间搞好。这种事情不能惯着他，让他走法律途径，看1000元不到的损失它怎么讹停运损失

确实分析得很好，建议国家对这种行为应当判定同等责任

我深夜就碰到过一回 路上什么车都没有 完了之后出租车很慢 然后我开车正常行驶 然后突然快到我车的时候 突然拐向我的车在我车前面慢速行驶 差一点我就撞上了 完了出租车赶紧加速就跑了 他就是诚心想着过年期间自己还要交份钱 想休息还得交份钱 所以说要是赚了呢 相当于大家都过年了 修车只能等修车的人过完年回来 而那段时间的修车费 他的营运费都是我承担的

一定记得要远离几种车:①大货车大客车，他们的盲区多；②出租车，随时都会停车上下客人；③外地车，他们因不熟悉路会停车问路；④实习生开的车，随时都可能熄火；⑤本应报废却强行上路的车，出了事故赔偿麻烦；⑥鬼火少年开的车，他们喜欢炸街炫耀，远离为妙！

规则范围内，想怎么撞就怎么撞，我的私家车我都撞，谁惯的他臭毛病，有幸撞过一辆新上牌的理想，真是新上的刚从上牌那出来，给他气完了，差点没憋住笑出声还有一辆2个月的问界，车主自己说的，这个比较严重估计得钣金了

确实是利用规则碰撞的。合理合法但是不提倡

现在好多司机因为法规危险驾驶，比如单面单车道，你从对向车车道超车，按理说是应该观察好对向没有车才能过去超车，但是现在社会，车辆比较多，肯定会遇到一有机会赶紧超车的情况，这种情况下，对向车道的车有的是一点不让，就逼着你赶紧超车，或者夹缝生存，我遇到好多次了，明显就是一点不让，然后喇叭也不按，速度也不减，而且这种车一般十万以下或者大众公用车比较多，我琢磨着应该是故意的，反正出了事是超车的全责，车不贵的可以挣点修车钱，公用车除了挣点钱还能带薪休息。疫情后人心浮躁，有时候我开着工地车都会想要不要抓个倒霉蛋撞一下，反正车不值钱，工地也是瞎来，顺便搞点钱。所以都注意吧，人心浮躁，钱不好挣。

我那天要右转，那个滴滴司机在右转口起步，故意撞上来，想着他是直行我右转我全责。报交警后交警一看他骑线起步，一人一半但是真的好气啊，我是新车被刮

出租车没几个遵守交通规则的

出租车证明鸡毛啊？变道全责这有任何问题吗？只要出租车不开着车门大喊我是故意的，那无论怎么撞，都是变道全责，即使故意加速撞也是变道全责，真是啥人都能当博主了

我也告诉大家一个诀窍，堵车时旁边的车加塞，你的车头已经油漆有伤，如果确定对方是营运车辆，那么放心的蹭他一下，然后要几百块钱补漆费用，对方会很痛快的给钱，因为营运车保费高，来年涨保费较多，报保险审核也更严格。