选车就要选KTM250Duke~~

先到如今KTM250duke已经陪伴了我一年半了，从刚拿本的时候到现在换了两辆车了从踏板到街车，街车还到街车哈哈哈 我精心挑选的一次比一次强。

我是在2022年9月30号提的KTM250duke没买这台车之前我还有有一辆春风250nk我觉得它不够耐用玩非铺装路提心吊胆，我现在只是用它去买买菜，上下班只是一些简单的通勤，实话实说骑着它太不像话了好多人说我骑狗，nk的小毛病太多了，nk最常见的就是震动开时间长了肾结石都能震碎，一趟长途下来胳膊酸的狠屁股也麻麻的受不了受不了，在就是冬天的时候大火很费劲就因为冬天打不着火我上班迟到好几次让我很不开心，还有就是离合线坏了虽然我更换了但是它把我扔马路上了很危险的，我从小就非常喜欢摩托的，从那之后我就开上在网上刷摩托车一定要把它换了，第一步我就开始想怎么攒钱能攒多点，于是我就和我老婆商量，我想换台摩托车，等我攒个大钱了给你换个大汽车，刚开始她是不同意的，辜负不负有心人，在我给她唐僧式的念经和画的超级大的饼下，她决定资助我一万，再加上我扣除水电费用，日常开销的费用下，我还能拿出一万，这一万里有我的私房钱嘿嘿，加上卖车的钱，当时卖了8000元，加上我老婆给的一万，钱备齐后，就开始第二部选车对比，我也是各个车辆都对比一下，结合自己使用需求，也问过天天在一起骑摩托的摩友给一些建议，在就是经过我聪明的头脑下我选择了KTM250duke

购车攻略及价格明细。

我们城市属于一个县级的州嘿嘿，我们这当地很有名的古镇，当然地方不大不小，摩托车店就那么两个啧啧，只有两家摩托车店，但是我也没有放过一个可以让我省钱的地方，两家店我都去了先去了不熟悉的店那家老板给我的优惠太小了，我还是选择去了比较熟悉那家店，和老板谈了谈，谈的差不多，我拉着摩友去一边商量说看看能不能在压压价，商量好了去了找老板再压价提的车，没记错的话当时应该是2022年9月30号，当时不冷不热的天气，那天还是我的生日。过了两天老板说可以过来拆箱了车到啦，我购买的时候裸车价25000元，不过老板挺不错的他也喜欢玩摩托，只有玩摩托车的最懂玩摩托的，（送了我首保，一个头盔，一副手套，双护杠杆，一个手机支架）后来购置税2200元，保险156元，上牌100元，结果还是比较满意的，一切比较顺利，就是太激动了忘了拿手机录视频了哈哈，最终以27456元拿下，嘿嘿钱刚好！

用车感受:近两年的它给我生活中带来了很多欢乐，它让我感受到了说走就走的旅行，让我知道了抡泥巴到底有多快乐，让我经历了什么是人情世故，也使我知道骑ktm都是神经病啊

漆水和外观。

选择KTM250duke就是因为被他的外观吸引，橙色裸露框架给你一种霸气侧漏的感觉，再加上当时第一次看到这个车的时候银灰色的侧壳衔接黑色的油箱，真是忍不住立马拥有它，摸上去质感又很舒服，真是让人恋恋不舍。KTM250duke外观给人的感觉就是霸气侧漏，王者风范，之前骑得nk250都是普普通通的，而KTM250duke标志性的分裂脸加上侧翼似利刃的给人的感觉就是向往自由和风。全车走线条完美至极，无论从什么角度拍摄都是帅气。

使用它的感受，这车陪伴了我快两年了，大大小小的跟着我见过很多大世面，主要是我懒哈哈哈，摩托能放室外绝不放地下，下雨的时候小雨我不推，大雨我给他披个雨披大太阳底下就是晒着，但是这款车漆水真心不错在大太阳的毒晒下依旧漂亮，很新。

坐姿和座高

KTM250DuKe这款车的坐805mm，个人认为坐高比例对于170以下身高的摩友们有些不友好，因为双脚没办法着地或支撑不稳，我又一次在堵车的时候我没支撑住差一点摔倒大家还是小心驾驶。

我本人170cm只要不停车灯红绿灯的情况下我觉得很舒服，我挺在意舒适度，我觉得设计的坐垫泡沫算是适中，我骑了五个小时情况下我感觉不出很累，腰没有那么酸，整体下来很放松，震动比原来骑nk250小的很多，我觉得还是蛮舒服的没有什么太大问题。

动力和性能

我的这台KTM250duke一年半时间我已经安全行驶了9800公里，我觉得吧刚刚好放假的时候偶尔出去跑跑长途，骑这一年半给我有以下感受，首先ktm250duke这款车动力上，对于我来说感觉动力很充足，250里的天花板级别，还有他是250的排量，和那些同等排量的车他们都比不上你，骑上它虽然提速快，但是有的地方抓地力不行 会打滑！我和我朋友的nk250一起从红绿灯开始拉极速我嗷一下就出去了提取是真的快啊我拉他一个车位，爆发力太强了，从内心感受来说这款车真的很不错，很给力了。

骑行实际感受:刚摸到这款车的时候，绝对够用有一次我在红绿灯的时候下面像开nk的风格来起步，都翘头了，nk我习惯大油起步，吓死我了，我可不敢大油们起步了，开起来一冲一冲的有很明显的感受，在就是一次我载着人和另一个摩友来着nk250去玩，我体重120斤载着的人也差不多120斤，起步的时候明显比nk灵敏，平顺，提速也是很快更何况我还带着个人nk都赶不上，意味着250duke动力很强，两款250的层次不在一个水平面上，其次它太灵活，过弯很顺畅，堵车的时候哪里有缝钻哪里，像电动车一样穿插各种缝，堵车是不可能堵车的，它小啊车把来回自如的这款车真的很暴躁，动力很足，大家不要危险驾驶，小心行驶！

操控表现

KTM250duke是一款街车，比较适合我们日常上下班通勤，还是不错的选择，如果选择用它跑高速啊可能会让你失望的，开到一定程度上风阻很大，风力会影响你的速度而且还有点不安全，但是同级别来说我觉得还是可以的，就拿我的上一辆nk250做对比参数我就不拿出来，参数从外观就能看出谁强，用我的亲身感受做个对比，我觉得两台车同样都是250排量，单论操控性，和爆发性以及车辆的稳定性那必须是ktm250duke绝对是首选，ktm250duke这款车我觉得无论是性价比，还是他的质量，它的用料，它的细节处理，它的后期使用成本，都非常适合我们大多数普通人参考选择。

操控实际感受:骑这款车一年半了，总体感受这款车换挡非常平顺之前骑的nk250换挡的时候有的时候会吃点力才能去挂上250duke就很丝滑，压弯的时候在没有沙子石子的情况下抓地力很强的你没有感觉出他要滑出路面的感觉给人满满的安全感，整个框架都很结实还好看，如果大家上下班通勤在路上开60到70多迈，没有风挡小风吹的很难受，如果再快点的话那么好，最弊端的来了，风吹的耳机听不清里面放的啥歌了，总体来说这款车非常非常好够用。

总结:经过这一年半来与ktm250duke这款车接触让我深深的爱上了它，优点很大都深受好多人喜欢和认可，换挡我称之为平顺小王子丝滑太丝滑了，开久了胳膊一点都不累因为它太丝滑了，坐垫软软的就像做了一个沙发上。

最后提醒大家不要危险驾驶！小心驾驶！右手控制好，对家人和他人负责任！