命是她自己的，教练有什么担心的？

只能中午开！

车就是个交通工具，停那挂P档拉手刹就完事了，停个几个月没任何实质影响，实在停的久就偶尔开出去跑跑减少轮胎变形和电瓶补电。 我家里车前今年青海甘肃大环线自驾游10天时间跑了5000公里第一天和最后一天各连续开10小时近1000公里，基本每年几千公里自驾游（之前从四川出发跑过川西大环线、内蒙古、广西、新疆等），目前10年车龄16万公里除了换过发减震垫电瓶轮胎都一直常规保养

我的车九万买来的，没有任何故障，车漆也光亮如新。 平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。 轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。 过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。 空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。 机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。 门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。 雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。 门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。 电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。 转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。 轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。 每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。 每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。 每行使十里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。 每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。 停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。 我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。 夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。 停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。 每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。 洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。 先不说了，刚才一口气跑了二公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。

要怎么在行驶中挂空挡

这还是问题吗？

你说的自动驻车功能现在的车基本都有，我16年的吉利博瑞就有这个功能，关键是有这个功能并不耽误你停车挂N挡啊。

我是说等红绿灯时不用换挡，只要车停稳。就自动刹车了，起步时给油就走

国产电车容易自燃

正常的逻辑都是刹车优先，那些挂着P挡都能走的车本来就是逻辑错误

主要高速 红绿灯 车速能多块

换刹车片吧

挂空挡

我都直接踩刹车自动助停

关键车不是他的