换车记：从标致 408 到吉利银河 E5

【换车背景】

2016 年 12 月，人生的第一辆车我选择了标致408，为什么买这个车呢？因为这个车在武汉销售的很多，大街上随处可见，第一次买车没什么经验也就随波逐流的购买了，就这样我满心欢喜地将东风标致 408 1.2T 版本三缸机开回了家。那些日子里，它陪伴着我走过风风雨雨，见证了无数的旅途与回忆。

然而，好景不长。从去年开始，这辆曾经可靠的伙伴出现了烧机油的问题。（其实这个问题我早就知道，因为每次去保养的时候维修师傅都会说这个车容易烧机油）只是没想到维修费用竟高达 5000 至 10000 元，而且维修好了质保才一年，这着实让我犯了难。（除了烧机油法系车的底盘和其它细节做工没话说）再三思量后，我决定放弃维修，踏上换车之路。那换什么车呢？第一想法就是电车，为什么？省钱省钱省钱，重要的事情说三遍哈哈～

七年多，外观内饰嘎嘎新，从没出过险

【选车过程】

然后说换就换，在过去的一个月里，我踏上了一场充满纠结与期待的选车之旅。我的目标是找到一辆能够满足我日常出行需求，同时又能带来舒适驾驶体验的汽车。在这个过程中，我对比了东风奕派 007、长安深蓝 SL03 和吉利银河 E5。

东风奕派 007 初看时，外观设计确实有其独特之处，给人一种时尚新颖的感觉。那天天气37/8度我预约了试驾，真的是一边开一边流汗，空调全开但依旧像蒸桑拿一样的感觉（高温来自头顶的大天幕，绝对真实感受，不吹不黑）试驾的距离不是很长，大概10公里左右，车子开回4S店温度还是没降下来，热的我对这个车瞬间打了大大的折扣，底盘和操控不错，对路面的颠簸过滤的很好，驾驶和乘坐体验都不错。

接着，我把目光投向了长安深蓝 SL03。它的外观同样充满了现代感。然而，它也有一些让我难以接受的地方。首先是降价太狠，这让我对其价格稳定性产生了怀疑。4S 店价格不统一，更是让我在购车过程中感到困惑和不安。而且，试驾时我发现它的底盘太硬，行驶在不平整的路面上时，颠簸感非常强烈，这对于追求舒适驾驶的我来说，是一个很大的减分项。

接下来就是吉利银河 E5 了，外观说实话中规中矩，就前脸独特一些，只看外观的时候我真没心动，感觉很普通，当我拉开车门坐进车的时候感觉空间很大，主要吸引我的是全白的内饰，开着挺高级，然后销售讲了配置细节，然后试驾，都说底盘软容易晕车，但是给我的感觉是很不错的，不颠簸，底盘滤震可以的，有高级感，偏软的调教。60-70km/h 左右时，车内基本上没有多余的噪音，朋友也说这车坐的挺舒服的，然后就在app里面小定了，等待上市提车。

白色内饰确实好看

【提车过程】

于是，在 8 月 3 号，我开开心心提走了吉利银河 E5探索+530公里续航的。鲜花礼盒交车仪式应有尽有，还算满意！我应该算是第一波吃螃蟹的人吧，也是第一波小白鼠哈哈～

脸皮薄的我感觉好尴尬

【价格分享】

（裸车135800，小定500-2000等于优惠1500，上牌费用500，保险4700，分期手续费2000，被忽悠买了终身保养和延保4800以上一共花费146300，厂家置换补贴4000，武汉市汽车消费卷1000，湖北省置换补贴12000，如果补贴全部到账的话总花费是129300）

送了随车充、放电枪、脚垫、鲜花

上牌了，第一次爬山路动力嗷嗷叫

【用车体验】

1.外观

前脸两侧大灯组造型犀利，与前包围两侧的 C 型装饰相呼应，使前脸看上去动感十足；侧面采用了隐藏式门把手设计，据说是降低风阻，这个就见仁见智了

2.内饰

基本上都是软包的材质填充，棉花糖座椅非常舒服，内饰就这个价位来说是同级比的佼佼者。

3.空间

主驾，副驾的空问都比较宽敞，吉利银河E5虽然是紧凑型但尺寸也接近中级suv的尺寸，内部空间、后排这块，也是要宽敞一些的。后备厢的容积461升，像我平时露营的话，可以把后排直接放平，当个小床车直接用了。我试了，把后排手动放倒，基本上还是挺平整的，长度也能正常躺下，suv高度这块也不会像轿车那样压抑。后备厢是电动开启，拿取东西比较便。这车后备厢，把盖板掀开，下面还有存放各种工具的地方，像什么充气泵，托车钩，充放电枪都可以放下面的。

个子小的开着像无人驾驶哈哈～

4.驾驶感受

运动模式下起步非常快，加速线性，开空调对动力也没有任何影响，不像油车，新能源车没有这方面的顾虑，直接提速就行，方向盘轻重合适，刹车灵敏，过弯道超车也很稳定，跑高速也不飘，唯一的缺点就是起步急加速前轮打滑和方向盘有点发飘。

5.关于配置

座椅通风加热这个功能很满意，HUD和驾驶屏内容显示重叠，有点多余；探索+版前雷达被阉割了，这点属实不应该；车机比较流畅但app太少；智能辅助领航比较鸡肋，高速用用还行，其它道路不实用，因为它不能识别红绿灯，只会按照一个速度走。

电耗将近官标

6.关于续航

刚提车那会每天气温都在37/8度左右，城郊通勤大概能跑400左右，将近八折吧，现在没开空调续航几乎能做到1:1，（前提是不能暴力驾驶哈）高速续航就有点差强人意了，个人感觉一直顶着限速120跑的话续航大概300多点，难道所以电动车都是这样？（第一次开电车也不懂）

电车省钱这个说法我个人是赞同的，前提是要有家充，谷电0.43一度，电池60度，充满大概70度，损耗将近10度，70x0.43=30.1元按秋冬跑400公里计算每公里划0.076不到，想想以前的油车我觉得浪费了好多好多钱哈哈哈～以前一箱92的油将近400，开一个星期就没了，一箱油一克黄金，真心肉疼，家跟公司大概有十几公里，每天来来回回，这个也是买电车最重要的原因！现在电车，充满30块钱，能跑 400 多公里，在市区真的很香，现在周末几乎都是开电车出去玩，带娃露营，玩水随便跑！！

一比一还要多一丢丢

【关于缺点】

那就说说我目前遇到的问题了：低速行驶音每次上车都要主动关闭，哪怕你停一下车没熄火再开车又会出来这个声音，关键只有三种声音可以选择也不能自定义，觉得好尴尬每天关闭好多次，体验感特差；车漆很薄，倒车不小心蹭了一下垃圾桶就见底了，真的很薄，车友群都在说这个问题；行车记录仪视频不能下载到手机，只能车机看或者手机链接记录仪查看，搞不懂手机链接记录仪查看和在车机上看有什么区别？送的行车记录仪内存卡太小，只有32g，视频录制大概也就三小时左右。

行车记录仪视频无法下载到手机

【总结】14w以内落地把能给的配貴基本都配全了，确实极具性价比也很有市场竞争力。这个价位基本都是普通工薪家庭买车的大概预算值。很多人拿它的电芯品牌说事，其实大可不必。毕竟价位放在这怎可能鱼和熊掌兼得呢？

回首往昔，标致 408 虽曾带给我美好回忆，但烧机油的问题却让我不得不放手。而吉利银河 E5 的出现，犹如一道曙光，照亮了我的出行之路。它不仅满足了我对汽车的各种需求，更让我对未来的旅途充满了期待。我相信，在吉利银河 E5 的陪伴下，我将继续书写属于自己的精彩篇章。